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Mercedes-Benz SLS AMG su ruote ADV.1 di RACE! Sud Africa

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 14 ottobre 2016 alle 10:49

Porte ad ala di gabbiano, V6,2 da 8 litri con coppia fino a 631PS e 635NM, meno di 4 secondi a 100 km / he un V.-Max di oltre 300 km / h! I dati chiave per la Mercedes-Benz SLS AMG (nome interno C 197, SLS AMG Roadster R 197) vengono ancora letti in modo spettacolare anche 6 anni dopo il suo lancio sul mercato e chiunque possieda una SLS in questi giorni dovrebbe difficilmente pensare di rivenderla. A mio parere, il coupé in particolare è il pezzo forte. Non che la R197 decappottabile non sia spettacolare almeno quanto la coupé, le porte ad ali di gabbiano integrate fanno la differenza secondo me. Dalla 1954 SL, costruita dal 1957 al 300, nessuna Mercedes è stata dotata di questo tipo di porta franco fabbrica. Solo la Mercedes-Benz SLR McLaren (serie 199) può tenere un po 'il passo in termini di ottica. Basata sulla Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé degli anni '1950, la SLR era dotata di porte a farfalla che possono anche essere aperte in modo spettacolare. Ma ora alla SLS dal sintonizzatore RACE Sud Africa! Il proprietario di questo gioiello ha avuto alcuni sottili cambiamenti nella testa e nella corsa! era responsabile dell'esecuzione. Il sintonizzatore mancava lo SLS, probabilmente il cambiamento più elaborato, una foliazione 3M completa in grigio scuro opaco e imposta abili accenti neri come sulle branchie o sulla griglia. Inoltre, la SLS ha ottenuto un set di cerchi in lega ADV.1 Ruote tipo ADV.5 in nero opaco mancati. Per le specifiche esatte dei cerchi rende RACE Sebbene non venga fornita alcuna informazione, supponiamo che i cerchi corrispondano approssimativamente al formato standard di 9,50 × 19 pollici (anteriore) e 11 × 20 pollici (posteriore).

Mercedes-Benz SLS AMG su ruote ADV.1 di RACE! Sud Africa

Infine, c'era un sistema di scarico sportivo Akrapovic per la SLS che dovrebbe garantire che l'M 159 E 63 - V8 riconosca chiaramente la sua voce e che sia finita un'auto fenomenale che è rimasta fedele al suo stile anche con la messa a punto. Il team RACE! Il Sud Africa ha pubblicato lo SLS in questi giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini. Dopo la cura di messa a punto sottile e coerente che l'SLS ha potuto sopportare, ora è visivamente cambiato in modo significativo, più individuale e più dinamico rispetto alla versione di produzione, senza esagerare o addirittura sembrare paffuto.

Ruote ADV.1 e avvolgimento completo

Quindi chi ha segretamente pensato di acquistare una SLS AMG per molto tempo o è anche un felice proprietario per quello è RACE! Il Sudafrica è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare individualmente il veicolo dal modello di produzione. E per tutti coloro che non sono necessariamente vicini al sintonizzatore (Johannesburg, Gauteng, Sudafrica), il veicolo può fungere da modello di ottimizzazione per il partner di tuning locale.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Ti è piaciuta la GARA! Trovato il Sudafrica? Quindi abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di RACE! sono già stati rilasciati su tuningblog:

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: RACE! Sud Africa)

Queste sono le modifiche alla Mercedes-Benz SLS AMG

  • Cerchi in lega ADV.1 Wheels (Tipo ADV.5 in nero opaco)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo (impianto di scarico Akrapovic)
  • Foliazione completa in grigio opaco (3M)
  • tutti i dettagli in nero (branchie, griglia ecc.)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

Info

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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