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Mercedes Classe V VP-Spirit dal sintonizzatore Hartmann

Momento della lettura <1 Min.

Aggiornato di recente il 3 settembre 2016 alle 12:52

Il team attorno al sintonizzatore Hartmann Tuning ha creato un nuovo progetto. Dopo che l'accordatore è stato uno dei primi, alla fine dello scorso anno è stato un kit per il corpo e un aggiornamento delle prestazioni per il Mercedes Vito Viene ora introdotto un nuovo bodykit chiamato VP-Spirit che rende la Classe V ancora più dinamica e in stile AMG. MCon le nuove opzioni, la Classe V sarà significativamente più eccitante e individuale rispetto al modello di produzione e genererà sicuramente molti feedback da potenziali acquirenti. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della Mercedes Classe V. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: Hartmann Tuning)

Siamo noi bekannten Caratteristiche:

  • finestre oscurate
  • Kit corpo VP-Spirit (spoiler anteriore, spoiler posteriore, rivestimento del grembiule posteriore, minigonne laterali in plastica ABS)
  • interni lussuosi
  • finiture in alluminio
  • davanzale Side
  • Abbassamento 30mm
  • Cerchi in lega VEST-1 in pollici 8.5 x 19 tutt'intorno
  • Pneumatici 245/45 tutt'intorno
  • Power-V25 Chiptuning-Box (per il motore diesel da 2,1 litri da 190 a 224 PS e invece di 440NM ora coppia 505 NM)
  • Modulo audio per un migliore suono di scarico

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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