Domenica 28 aprile 2024
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Mercedes-Benz V 300 d VP Spirit Mk II di VANSPORTS.DE!

Momento della lettura 3 Min.

Mercedes-Benz V 300 d VP Spirit Mk II di VANSPORTS.DE!

Lentamente ma inesorabilmente, la Mercedes Classe V sta superando la VW T6 nella scena del tuning, come la troviamo. Sempre più aziende stanno lanciando componenti accessori per il "Benz bus" e ovviamente il team VANSPORTS.DE è in prima linea. E non sono nuovi, sono già "esperti" quando si tratta di raffinatezza e personalizzazione dei monovolume Mercedes. Perché non importa se si tratta di una Classe V, Vito, Citan o Mercedes Sprinter, su richiesta ciascuno "trasportatore di stelle“ Raffinato da VANSPORTS.DE. L'esempio migliore è la V 300 d (serie 447) dalle immagini con 237 PS e 500 Nm potente motore diesel biturbo da 2,0 litri sotto il cofano.

Kit VP Spirit MkII

Verniciato in nero ossidiana metallizzato, il furgone è stato dotato dello spirito VP interno Mk II- Mancato kit aerodinamico. Consiste in uno spoiler anteriore, ce n'erano di nuovi minigonne laterali e nella parte posteriore, un grembiule posteriore in sei parti offre più individualità. E nonostante l'aspetto sportivo della grembialatura posteriore, qualsiasi gancio di traino opzionale della Classe V rimane perfettamente funzionante. Continua con i nobili cerchi in lega aerodinamica VAED 2 di VANSPORTS nel formato 9×20 pollici ET45, che non sono disponibili solo nella finitura installata qui in "Nero lucido lucido' ma anche in 'Mistral antracite lucido lucido".

con assetto sportivo VANSPORTS

Mercedes-Benz V 300 d VP Spirit Mk II di VANSPORTS.DE!

Il set di ruote è dotato di pneumatici Continental Sport Contact nelle dimensioni 245/40R20 sull'asse anteriore e 275/35R20 sull'asse posteriore. E affinché il set di ruote si adatti perfettamente al passaruota, il VANSPORTS-assetto sportivo, che garantisce un abbassamento di circa 30 millimetri. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

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Photo credit: Sintonizzazione Hartmann (Vansports.de)
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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