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Scarico sportivo Milltek Classic per VW Golf GTI Mk1

Momento della lettura <1 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:52

Notizie dalla società di tuning Milltek. L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sacre sale di Milltek è una VW Golf GTI Mk1 modificata che era otticamente estremamente discreta ma inconfondibilmente sintonizzata. Milltek ha già sottolineato a febbraio che ci saranno più parti di tuning in stile OEM per i classici come il futuro Audi UR Quattro o Valvola VW Golf GTi MkII 8 da offrire, ora per la Serie 1 GTI. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della VW Golf GTI Mk1. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto: superstreetonline)

Questi sono i dettagli che conosciamo sulla VW Golf GTI Mk1:

  • 83er Campaign GTI
  • Codice opzione S707
  • Ruote Pirelli P-slot
  • tetto apribile
  • finestre colorate di verde
  • 1.8L K-Jetronic a quattro cilindri
  • 112 PS e 109 coppia lb-ft
  • 0-60 mph in 8,3 secondi
  • Max. Miglia 114
  • Motore RE1900
  • Sistema di scarico Milltek Classic-Line
  • Il collettore di scarico e il tubo di scarico sono disponibili per questo modello da Milltek
  • Ammortizzatore di Bilstein con molle di Eibach

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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