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La MINI Countryman risveglia il desiderio di avventura. Il modello più grande del marchio premium britannico, con le sue cinque porte e lo spazio interno variabile, è un vero talento a tutto tondo, e non solo nel traffico quotidiano. Il suo concetto di veicolo robusto, i potenti motori e la trazione integrale ALL4 opzionale assicurano un piacere di guida sfrenato anche fuori dai sentieri battuti. E non solo: come veicolo di supporto nell'entourage del team X-raid vincitore del rally Dakar in carica, la MINI Countryman ha già impressionato più volte in condizioni estreme con la sua spinta in avanti e versatilità. I fan MINI possono ora beneficiare dell'esperienza degli specialisti fuoristrada di successo. Le modifiche del telaio derivate direttamente dal rally trasformano la cinque porte standard in una MINI Countryman Powered by X-raid.
chiaro vantaggio in altezza da terra
Un significativo aumento dell'altezza da terra, cerchi particolarmente resistenti e pneumatici con fianchi più alti sono i componenti del retrofitting per la guida su terreni impegnativi, che ora viene offerto dal team X-raid a Trebur, Assia. Sono stati sviluppati appositamente per la MINI Countryman e per i viaggi su terreni non asfaltati. MINI, l'X-raid Team e il Dakar Rally: da un decennio questa triade è sinonimo di uno straordinario successo nel motorsport. Dal 2012 al 2015, il team X-raid per MINI ha ottenuto la vittoria assoluta per quattro volte di seguito nelle edizioni del rally classico disputato in Sud America. Un altro successo complessivo è seguito nel 2020. Questa volta la maratona ha attraversato l'Arabia Saudita per migliaia di chilometri. Nella MINI Countryman Powered by X-raid, non solo il fascino delle cinque vittorie del rally Dakar ha il suo aspetto, ma anche la tecnologia che ha contribuito a loro in modo autentico.
Know-how dei famosi vincitori del Rally Dakar
Il team X-raid conosce le caratteristiche specifiche del modello della MINI Countryman così come lo è con le sollecitazioni che sono ugualmente elevate su persone e materiale durante i rally a lunga distanza su sabbia del deserto, ghiaia, fango e macerie. Il suo know-how fluisce non solo nello sviluppo e nella costruzione dei vincitori del rally Dakar come la MINI ALL4 Racing o il MINI John Cooper Works Buggy, ma viene anche utilizzato per ottimizzare continuamente la preparazione dei veicoli di servizio. In questo modo, sono state apportate ampie modifiche al telaio e alla carrozzeria, che hanno reso la MINI Countryman una compagna particolarmente affidabile sulle fasi di competizione, spesso lunghe centinaia di chilometri.
Profondità di guado e angolo di rampa ottimizzati
La maggiore altezza da terra e le misure per evitare le gomme a terra hanno reso più facile per i veicoli di servizio del team X-raid andare avanti sia sui pendii stretti e disseminati di buche fiancheggiati da rocce a spigoli vivi negli altopiani andini tra Argentina e Cile, sia sul terreno accidentato dei sauditi Deserto. Di conseguenza, la MINI Countryman Powered by X-raid è ora equipaggiata per sfide individuali fuori dai sentieri battuti. Il sollevamento del veicolo e le grandi dimensioni dei cerchi e dei pneumatici aumentano l'altezza da terra della MINI Countryman fino a 40 millimetri. Ciò ottimizza notevolmente la profondità di guado del veicolo e l'angolo di rampa.
compresa la protezione contro i danni ai pneumatici
Le ruote appositamente sviluppate per l'uso nei rally offrono una protezione efficace contro i danni agli pneumatici. Un robusto anello del cerchio assicura che l'intera ruota non debba essere sostituita in caso di danni su terreno roccioso. Inoltre, dà un'impressione decisamente potente e nasconde otticamente i fianchi alti del pneumatico. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Mini (Gruppo BMW)
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