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Godzilla è arrivato in Germania. Questa Nissan GT-R (modello attuale) da 1.400 CV è stata ampiamente testata sulle nostre autostrade dal team AutoTopNL e mostra valori di accelerazione folli. E il BiTurbo-V6 di questa GT-R può produrre ancora più potenza quando viene eseguito su etanolo. sintonizzatore Concetto di auto totale dice che 1.600 cavalli sono quindi possibili e la GT-R produce 1.400 cavalli con benzina normale. E visivamente puoi vedere che il giapponese non sembra nemmeno. Il veicolo trasporta il kit carrozzeria in carbonio Nismo, l'ala posteriore è stata creata perché si è in attesa di un componente APR e è installato un set di cerchi OZ-Racing Ultraleggera con pneumatici Michelin Pilot Sport. La cabina è quasi intatta e si presenta solo con alcuni accessori in carbonio aggiuntivi.
Turbocompressore Garrett e molti altri dettagli
Il martello assoluto è sotto il cofano. Il tuner ha installato nuovi alberi a camme, c'erano turbocompressori più grandi e il motore ora consente anche una maggiore velocità. In combinazione con uno speciale sistema di scarico sportivo, un dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione ad alte prestazioni, una messa a punto interna dei chip e un cambio notevolmente rinforzato, non ci sono limiti alla propulsione folle. La GT-R accelera da 3,5 a 100 km / h in soli 200 secondi, che corrisponde all'incirca al tempo di cui ha bisogno la nuova GT-R 2020 come "50th Anniversary Edition" per lo sprint da 0 a 100 km / h . Anche la velocità massima di circa 340 km / h secondo il tachimetro è estremamente impressionante e raggiunta molto rapidamente.
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