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Nissan Fairlady Z Proto personalizzata al Tokyo Auto Salon!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:01

Nissan Fairlady Z Proto personalizzata al Tokyo Auto Salon!

Dopo più di un decennio, la nuova generazione del Nissan Fairlady Z, conosciuto al di fuori del Giappone solo come "Z“ è noto, rivelato. Il veicolo, che dovrebbe entrare in produzione nella primavera del 2022 e poi raggiungere i concessionari come modello del 2023, continua la lunga tradizione di auto sportive di Nissan. Come è noto, il suo antenato commerciava ancora come Datsun 240Z, e ha capovolto il mondo delle auto sportive nei primi anni '70! A quel tempo, le automobili giapponesi erano ancora dispregiate e non prese sul serio, ma la leggendaria 240Z dimostrava il know-how automobilistico della terra del sol levante. Oggi, gli esemplari ben conservati della 240Z possono raggiungere somme elevate a sei cifre alle aste di automobili, perché i classici giapponesi sono tra i preferiti della scena oldie. Ma ora veniamo a Nissan Fairlady Z Proto, il cui design e finiture sono ispirati all'auto d'epoca, e che ora farà il suo debutto al Tokyo Auto Salon nel 2022.

Coupé sportiva arancione con accenti neri!

Il pezzo unico, pensato appositamente per i più famosi e apprezzati giusto per l'accordatura Asia è stata creata, è un omaggio al leggendario Versione Z432 della prima auto sportiva di Datsun. Il nome "432" è una designazione criptica, dove il "4" sta per quattro valvole per cilindro, il "3" per tre carburatori e il "2" per due alberi a camme in testa. Accanto al suo La pittura in arancione, quelli con il nero Accenti si avvicina, l'auto sportiva ne ha una condivisa Griglia frontale, che ricorda chiaramente il 240Z e sottile razzi parafango tutto intorno. quando Cerchioni Per la Fairlady Z Proto Concept, Nissan ha scelto deliberatamente cerchi retrò con finitura nera lucida e un look a sette razze, che ricordano i cerchi della Z432 degli anni '70.

divennero pneumatico con il bianco votazione in rilievo, che recano la scritta "Nissan Z". Uno fisso ala posteriore, che si mantiene estremamente discreta e si presenta nello stile degli anni Settanta, a bordo anche dell'one-off. Siamo curiosi di vedere se l'omaggio alla Z432 si tradurrà in un pacchetto sportivo per la nuova Nissan Z 2023, soggetto a un sovrapprezzo, o se si trattasse di un puntatore una tantum. Molti fan di Nissan vorrebbero probabilmente che l'idea si traducesse in un livello di allestimento che può essere ordinato normalmente.

Un cuore biturbo V3 da 6 litri batte sotto il cofano!

Non abbiamo informazioni che il motore a sei cilindri con 405 CV e 475 Newton metri coppia massima, è stato rivisto. Pertanto, la performance avrebbe dovuto rimanere intatta. Per la serie Z sono entrambi a manuale a sei marce, così come uno Automatico a nove velocità disponibile con leve del cambio al volante e la potenza è sempre erogata al Ruote posteriori guidato, perché non esiste un'opzione di trazione integrale. Sfortunatamente, non sappiamo quale cambio sia installato nell'omaggio. Quando si tratta di prestazioni di guida, la coupé sportiva Nippon sa come brillare essendo dentro meno di 5 secondi si precipita a velocità su strada di campagna 100 e solo a 250 kmh limitato elettronicamente.

Il nostro Conclusione Informazioni sulla Nissan Fairlady Z Proto Concept:

Un'affascinante vettura sportiva il cui punto di partenza è già una chicca! Peccato che la Nissan Z sarà disponibile in futuro solo come importazione grigia in Germania e in Europa. Solo il Giappone, gli Stati Uniti e forse la Cina e l'Australia potranno ricevere unità del veicolo. Abbiamo incluso una galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Nissan Fairlady Z Proto personalizzata al Tokyo Auto Salon!

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Photo credit: Nissan tra gli altri

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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