Sabato 27 aprile 2024
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Novitec Ferrari 488 GTB su cerchi Vossen forgiati S17-01

Momento della lettura 5 Min.

Novitec Ferrari 488 GTB su cerchi Vossen forgiati S17-01

Il sito web dell'etichetta del cerchione Ruote Vossen ha riportato alla luce i giorni un veicolo spettacolare che vogliamo mostrarti assolutamente. Si tratta ovviamente di una Ferrari 488 GTB bianca come la neve, oltre a un kit carrozzeria Novitec completo ha ricevuto un set di ruote da Vossen. Per inciso, il veicolo è stato creato sotto la direzione del sintonizzatore Importazioni di prestigio Miami, La nuovissima ruota forgiata ultraleggera è stata installata su 488 S17-01 in trasparente Finitura fumo spazzolato chiaro il giusto eufemismo porta ciò di cui ha bisogno per il super atleta. Le dimensioni sono nella parte anteriore 20 × 9 pollici e l'asse posteriore ha perso 21 × 13 pollici mancati e grazie al leggero abbassamento (possibilmente il sistema di sospensione idraulica di Novitec per l'abbassamento di circa 35 millimetri con sistema di sollevamento idraulico anteriore), questo set di ruote si adatta perfettamente al passaruota.

Novitec Ferrari 488 GTB su cerchi Vossen forgiati S17-01

Ma come già accennato, non sono tutti cambiamenti. Tutto sommato, l'italiano ha ottenuto un kit corpo in carbonio di alta qualità da Novitec che consiste in uno spoiler anteriore in filigrana, uno spoiler posteriore fisso e un diffusore posteriore particolarmente aggressivo. Un'altra novità sono le finiture in carbonio nella parte centrale posteriore e le prese d'aria Sichtcarbon nelle pareti laterali e il telaio in carbonio per i fanali posteriori. Soprattutto in combinazione con la finitura bianca, le superfici in fibra di carbonio mettono 488 alla ribalta senza cambiare la forma di base del veicolo.

Novitec Ferrari 488 GTB su cerchi Vossen forgiati S17-01

Tuttavia, non siamo del tutto sicuri di un possibile aumento delle prestazioni. Ti metti anche qui Novitec utilizzando il modulo di controllo NOVITEC ROSSO N-TRONIC, la potenza può essere aumentata a 568 kW / 772 PS e 892 Nm a 7.950 giri / min. può essere sollevato e il tutto può essere attivato premendo un pulsante sul volante. Passa quindi da 0 a 100 km / h in soli 2,8 secondi e il segno di 200 scende solo 4,1 secondi dopo. Opzionalmente disponibile anche un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile, che può essere realizzato anche da INCONEL (Materiale Formula 1) e può essere controllato con la gestione elettronica del suono dall'interno.

Novitec Ferrari 488 GTB su cerchi Vossen forgiati S17-01

Ultimo ma non meno importante, Novitec apporta anche molte modifiche agli interni e quindi può essere installato da comandi al carbonio su una attrezzatura esclusiva in pelle e Alcantara in quasi tutti i colori e il design della tappezzeria tutto ciò che il cliente desidera. Se riceviamo informazioni concrete su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Ruote Vossen)

Questi sono i cambiamenti che conosciamo:

  • Set di ruote Vossen Wheels S17-01 (fumo chiaro spazzolato, 20 × 9 e 21 × 13 pollici)
  • Parti aerodinamiche Novitec in carbonio a vista (labbro dello spoiler anteriore con piccole alette, copertura per la presa d'aria centrale, minigonne laterali, elementi di controllo dell'aria nelle prese d'aria laterali, alettone posteriore, attacco diffusore per il grembiule posteriore, coperture in carbonio per le luci posteriori e le prese d'aria sul retro)
  • Abbassamento (possibilmente da Novitec utilizzando un sistema idraulico del telaio inferiore di circa 35 millimetri, sistema di sollevamento anteriore idraulico, può essere sollevato di 40 millimetri con la semplice pressione di un pulsante nell'abitacolo)

Novitec Ferrari 488 GTB su cerchi Vossen forgiati S17-01

disponibile opzionalmente da Novitec:

  • Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip utilizzando il modulo di controllo NOVITEC ROSSO N-TRONIC 568 kW / 772 PS e 892 Nm a 7.950 giri / min, può essere attivato premendo un pulsante sul volante) - nuovi valori quindi: Velocità massima da 205 km / h (330 mph) a 212 km / h (342 mph), 0-100 km / h in 2,8 secondi, 100-200 km / h in 4,1 secondi, 80-150 km / h in 3 secondi
  • varie combinazioni ruota-pneumatico (progettato appositamente per la 488, costruzione in uno e tre pezzi, NOVITEC ROSSO NF4 in ruote forgiate da 21 pollici in larghezze di nove e dodici pollici - pneumatici ad alte prestazioni Pirelli P Zero 255/30 ZR 21 all'anteriore e 325/25 ZR 21 al posteriore, o cerchi in lega leggera NOVITEC ROSSO NF7 in tre pezzi a dieci razze in 21 pollici nella parte anteriore e 22 pollici - qui 9Jx21 in 255/30 ZR 21 Pirelli P Zero e 12Jx22 posteriori
    con pneumatici 335 / 25 ZR 22)
  • Parti in carbonio all'interno (interni con interruttori a bilanciere in carbonio, equipaggiamento esclusivo in pelle e Alcantara, è possibile realizzare qualsiasi colore e qualsiasi design di rivestimento)
  • catalizzatori sportivi 100 cellule
  • indicatori laterali neri e riflettore
  • luce stop supplementare nera con tecnologia LED
  • Impianto di scarico sportivo Novitec in acciaio inossidabile (materiale Formula 1 variante INCONEL opzionale, con gestione elettronica del suono)

Novitec Ferrari 488 GTB su cerchi Vossen forgiati S17-01

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al produttore di cerchi Vossen Wheels? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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Novitec Ferrari 488 GTB

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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