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Aggiornato di recente il 11 luglio 2017 alle 07:43
Notizie dal team attorno a Novitec. L'ultima creazione che abbiamo incontrato dalle sacre sale di Novitec è una Ferrari California T modificata che diventa la California T N-Largo dopo la messa a punto "OP". Dopo che abbiamo già il file Novitec N-Largo F12 Versione coupé, era giunto il momento di perfezionare di conseguenza la versione aperta della California. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della Ferrari California T. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.
(Foto: Novitec)
Questi sono i dettagli che conosciamo:
- Base: Ferrari California T Roadster
- Cerchi in lega leggera NOVITEC ROSSO N-LARGO NF5 NL, ruote forgiate high-tech in tre pezzi (pollici 9Jx21 con pneumatici ad alte prestazioni 255/30 ZR 21 Pirelli P ZERO all'anteriore e 12Jx22 con 315/25 ZR 22 al posteriore)
- Regolazione del motore su 491 kW / 668 PS
- V-max. 325 km / h
- nuova larghezza complessiva 202 centimetri (11 centimetri più ampia rispetto alla versione di serie, body kit sviluppato con Vittorio Strosek, parafanghi anteriori completamente nuovi - ciascuno più largo di 3 cm, fessure di ventilazione integrate nei parafanghi posteriori, nuove minigonne laterali con grandi aperture di ventilazione, nuovo grembiule anteriore, spoiler anteriore centrale, nuova griglia del radiatore , Coperture per le prese d'aria sul cofano, nuove minigonne laterali, nuovo grembiule posteriore con diffusore integrato, nuovo alettone posteriore (un sottile labbro dello spoiler posteriore su richiesta, coperture per luci posteriori)
- Dischi freno e pinze in carbonio ceramico
- NOVITEC ROSSO impianto di scarico ad alte prestazioni opzionalmente in fibra di carbonio
- indicatori laterali colorati neri
- riflettori neri
- Molle sportive NOVITEC ROSSO (- 35 millimetri)
- sistema di sollevamento anteriore idraulico (premendo un pulsante, l'automobile può essere sollevata di 40 millimetri)
- Le prestazioni aumentano per mezzo dei moduli NOVITEC ROSSO N-TRONIC a 491 kW / 668 PS a 7.400 rpm, coppia massima 871 Nm a 4.750 tour (+ da 79,4 kW / 108 PS e 96 Nm)
- sistema di scarico ad alte prestazioni in acciaio inox
- 3,2 secondi su Tempo 100
- speciale vernice
- vari rivestimenti in pelle e Alcantara
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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