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Con la nuova Corsa Rally4, Opel apre un nuovo capitolo nella sua storia di successo nel motorsport. La Corsa Rally4 è destinata allo sport dei clienti nazionali e internazionali e segue l'ADAM R2, con la quale Opel ha vinto quattro titoli di campionato europei junior di rally consecutivi tra il 2015 e il 2018. Inoltre, dalla sua omologazione per la stagione 2014, ci sono state più di 220 vittorie di classe e oltre 530 podi e 32 titoli nei campionati nazionali.
costruito secondo le normative Rally4
La Corsa Rally4 è stata sviluppata secondo i regolamenti della categoria Rally4, che sostituisce la vecchia classe R2. Al posto del motore aspirato a quattro cilindri ad alto regime di ADAM R2, Corsa Rally4 ha ora un motore a benzina a tre cilindri da 1,2 litri estremamente efficiente basato sul motore di serie con turbocompressore, che ha dati sulle prestazioni impressionanti con 208 CV e 290 Nm di coppia. Il collegamento ad attrito tra il motore, controllato dall'elettronica centrale di Magneti Marelli, e l'asse anteriore è ottenuto tramite un cambio sequenziale a cinque marce di Sadev. Il differenziale può essere regolato individualmente con l'aiuto di tre diverse rampe. Il telaio da rally con molle Eibach e ammortizzatori Öhlins è completamente regolabile. Dopo diversi mesi di test insieme a PSA Motorsport, la scorsa settimana erano previsti ulteriori test drive con Opel Corsa Rally4. I team di Opel e PSA Motorsport hanno completato più di mille chilometri di prova in cinque giorni intorno alle città della Francia meridionale di Mazamet e Brassac.
Piloti collaudatori Yoann Bonato e Marijan Griebel
Le derapate e gli schizzi su pendii di ghiaia e asfalto hanno convinto a tutti gli effetti i famosi collaudatori Yoann Bonato e Marijan Griebel. Il rappresentante Opel rally e collaudatore Marijan Griebel, che ha guidato al fianco del copilota Tobias Braun, ha tratto una conclusione positiva a tutto tondo: "La Corsa Rally4 è molto facile da guidare, reagisce in modo logico alle modifiche dell'assetto e fa la cosa giusta durante la guida Capriccio. Ho subito avuto fiducia nella macchina. Grazie al passo più lungo, Corsa è più stabile nelle curve veloci rispetto all'ADAM R2 e tuttavia molto agile. Il motore è ottimo, ha molta spinta, che si avverte non da ultimo in salita. Grazie alla coppia più elevata e alla gamma di velocità utilizzabile molto più ampia del motore turbo, il conducente deve cambiare meno che con un aspirapolvere comparabile. Anche la trazione è molto buona. La Corsa Rally4 è un'auto da rally veloce e di successo. I test drive sono stati molto produttivi e mi sono divertito molto ”. L'omologazione della Opel Corsa Rally4 è prevista per il 1 dicembre 2020. Subito dopo inizia la costruzione dei veicoli del cliente.
i costi operativi più bassi possibili
Quindi saranno possibili anche ordini dai team dei clienti. "I nostri clienti possono aspettarsi un'auto da rally veloce e affidabile, proprio come la conoscono dall'ADAM R2“, Afferma il direttore di Opel Motorsport Jörg Schrott. "Anche la Corsa Rally4 è stata costantemente sviluppata tenendo conto dei costi operativi più bassi possibili. Ciò consente di risparmiare il budget del cliente e garantisce un favorevole rapporto qualità-prezzo.“Il prezzo di acquisto della Opel Corsa Rally4 sarà annunciato nel prossimo futuro. Nella fase successiva, la Corsa Rally4 rappresenterà anche la seconda tappa della promozione congiunta dei talenti da parte di Opel e ADAC. La piramide dei finanziamenti inizia secondo il modello collaudato con l'ADAC Opel e-Rally Cup e porterà i migliori talenti all'ADAC Opel Rally Junior Team e all'abitacolo di una Opel Corsa Rally4. Un impegnativo programma d'azione internazionale attende lì i piloti promozionali, con i quali possono compiere i passi successivi nel loro sviluppo di guida. Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Opel
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