Verniciatura da $ 100.000 sulla Porsche 911 GT2 RS (991.2)!

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Senza dubbio, la generazione 911 della Porsche 2 GT991 RS è un veicolo molto speciale. Al momento è ancora la 700 più potente che puoi acquistare e impressiona con un favoloso 750 PS e 3,8 NM da un motore boxer a 6 cilindri da 7 litri. C'è anche un'ala posteriore, che solo poche auto di serie possono vantare di tali dimensioni. E anche un tempo del Nürburgring Nordschleife inferiore a 2 minuti può essere dimostrato solo da pochissimi veicoli di produzione. E questa speciale GTXNUMX RS è ancora più speciale, poiché ha un'abbondanza di componenti in carbonio e titanio dal pacchetto Weissach opzionale e, per alcuni giorni, una delle vernici più elaborate di sempre. Ma questo è stato applicato solo in seguito. A partire dal Dettagli topazioquello di recente solo uno La Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster ha donato una confezione completa. Il benestante proprietario della GT2 RS voleva che la XNUMX si adattasse agli altri veicoli della sua flotta di supercar.

Verniciatura in Verde British Green

Ciò include, ad esempio, una Rolls-Royce Cullinan e una Ferrari 488 Pista. Quindi investe $ 100.000 folli in una nuova verniciatura e in un interno rinnovato. Il video mostra l'intero processo e, sebbene sia estremamente costoso, il prezzo sembra in qualche modo giustificato. Perché per dare alla GT2 RS un lavoro di verniciatura con qualità OEM, deve essere completamente smontata dentro e fuori. Che si tratti di porte, passaruota o persino finestrini, tutto è stato rimosso in modo che la nuova vernice in Verde British Green (in realtà un colore Ferrari) può essere applicato. La verniciatura è stata ovviamente eseguita con assoluta precisione senza coprire i dettagli in carbonio a vista sul cofano o sul tetto. Anche i cerchi GT2 RS di fabbrica ora non sono più d'oro, ma verniciati esattamente nel colore del veicolo. E sono state ridisegnate anche le pinze dei freni, ma non in verde, ma in rame, che proviene anche dallo scaffale Ferrari.

più individualità non è possibile negli interni

Anche la vernice ha ricevuto una speciale protezione della vernice e, come detto, sono successe molte cose all'interno. Qui letteralmente "TUTTO" era ricoperto di pelle marrone chiaro, che si applica anche alla leva del piantone dello sterzo fino al roll-bar GT2 RS. Tutto dovrebbe assolutamente corrispondere alle altre auto della collezione. E come all'esterno, il lavoro di dettaglio è eccezionalmente perfetto anche all'interno. Ora ci sono inserti in pelle verde per i sedili in contrasto con la vernice e molti dettagli come le cuciture in verde al carbonio lucido colpiscono con un'incredibile attenzione ai dettagli. Il risultato è un interno che sembra estremamente lussuoso ed è in qualche modo molto lontano dalla GT2 RS standard. Tuttavia, a nostro avviso, "foiling" sarebbe stata la scelta migliore. In considerazione dell'edizione limitata della GT2 RS, è improbabile che le modifiche successive aggiungano valore.

Attenzione!

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