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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:14
Per usare un eufemismo, il seguente video è un "più insolito"Porsche 911 con Design buggy vedere! E quello Porsche panamericana dall'IAA 1989 a Francoforte sul Meno. È costituito da un telaio della 911 Cabriolet (serie 964) e ha una carrozzeria in carbonio, un boxer a sei cilindri da 250 CV e 310 Nm, un cambio a cinque marce e trazione integrale. La Panamericana era ed è una delle XNUMX più insolito mai di mano Porsche. Il corpo in carbonio completamente diverso è stato realizzato da Ulrich bez progettato che anche il BMW Z1 aveva disegnato. Ma anche un dune buggy ad alte prestazioni era una novità per Bez. La fonte di ispirazione e il nome che ha dato era tra l'altro Carrera Panamericana, una popolare gara di resistenza in 50er anni. Sfortunatamente, la Panamericana è rimasta uno studio di progettazione. Schade!
928 GTS e 959 elementi sul passeggino
Una XNUMX con passaruota aperti, lunga escursione delle sospensioni, tettuccio in tessuto rimovibile con cerniera e potenti pantofole sarebbe stato molto divertente. Con il vernice turchese, alcuni elementi di Porsche 959 e la barra rossa tra i fanali posteriori basati sul 928 GTS avrebbe sicuramente provocato sguardi stupiti. E quando premi l'acceleratore, i tuoi occhi sarebbero molto al sicuro non è diventato più piccolo! Perché, come già accennato, il noto armeggiava sotto il corpo Boxer da 3,6 litri dalla 4 carriera con PS 250 , 310 Newtonmeter torque. Catapultò dentro il passeggino 5,8 secondi su Tempo 100 e ne ha reso possibile uno velocità massima da ca. 260 kmh. E perché è stato creato in primo luogo? Lui era un Regalo per Ferdinand Anton Ernst Porsche (alias Ferry Porsche) nel giorno del suo ottantesimo compleanno. Quello era il Figlio del fondatore dell'azienda Ferdinand Porsche.
Attenzione!
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