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Aggiornato di recente il 27 febbraio 2022 alle 10:23
Questo proiettile dal sintonizzatore Fabbricazioni Rtech dobbiamo assolutamente mostrartelo. Una Chevrolet K1966 Crew Cab del 30, completamente restaurata e ricostruita, mai venduta in fabbrica, che misura 20 piedi di lunghezza e 6 piedi di altezza. Qui è stata utilizzata una carrozzeria convertita di una cabina doppia C8 del 2,44 ed è stato allestito un pezzo assolutamente unico con il nome del progetto "The Ponderosa". E le gambe sono particolarmente sorprendenti. Si tratta di assali DANA speciali con un nuovissimo sistema frenante sportivo che include dischi freno ventilati e scanalati nella parte anteriore e posteriore. Ogni componente è stato sviluppato appositamente per questo veicolo, che vale, ad esempio, anche per lo sterzo di "Offroad Design" con sterzo Redhead. E imbullonati ai nuovi assali sono cerchi da 1972 pollici completamente cromati con enormi pneumatici Nitto Trail Grapplers da 30 pollici (20 m), che sono coperti da passaruota allargati e possono anche essere visti come pneumatici gemellati sull'asse posteriore. E ovviamente ci sarebbe il telaio di fascia alta con un sollevamento brutale.
1966 Panderosa Chevrolet Crew Cab
Tra le altre cose, vengono installati doppi ammortizzatori della serie 5165 di Bilstein e, anche qui, innumerevoli componenti realizzati appositamente per questo veicolo. La verniciatura della carrozzeria è nel "verde chiaro di GenRock" particolarmente accattivante ed è stata eseguita dagli specialisti di Auto Paint Plus ore di lavoro a Post Falls, Idaho. Anche l'interno del pianale del camion è perfettamente dipinto e c'era legno di frassino pregiato di Bed Wood and Parts. Anche qui si nota la cura dei dettagli, perché, ad esempio, il collegamento a vite visibile dei passaruota è stato deliberatamente rimosso. E il motore è altrettanto esclusivo.
Ovviamente anche il diesel Cummins da 550 CV accoppiato a un cambio automatico a cinque velocità è nuovo di zecca e, ad esempio, c'era un coperchio delle valvole verniciato a polvere in verde ad alto contrasto di "Spectrum Powder Coating" (Hayden, Idaho). E i dati chiave sono davvero intensi. Il motore da 5,9 litri di un Ram del 1996 ha un nuovo albero a camme, un filtro dell'aria K&N, un collettore e turbocompressori ottimizzati per una potenza di 558 CV e 1.763 Newton metri. E anche i fari anteriori e posteriori sono tipici Restomod. Hanno un aspetto classico degli anni '60 e '70, ma sono dotati di tecnologia LED all'avanguardia.
Legno di frassino per l'area di carico
Per inciso, continua con un albero di trasmissione fatto a mano e viene installato uno speciale serbatoio 227 da litri. E così sorprendente l'aspetto all'esterno, così evidente è anche nella cabina. Ancora una volta, eccolo qui veloce tutto dipinto in tinta con la carrozzeria e anche gli interni in pelle, realizzati artigianalmente, dovevano essere azzurri. solo il bellissimo quadro strumenti e lo sportellino del vano portaoggetti cercano di creare un piccolo contrasto con una superficie bianca. E anche la tecnologia moderna è nascosta qui. La radio dal look retrò può essere accoppiata con lo smartphone tramite Bluetooth. Fabbricazioni Rtech Per inciso, si è specializzato proprio in tali veicoli e il sito Web del sintonizzatore mostra ancora più copie come una K50 Chevy CREW-CAB (TENSEMA17) del 1972, che non è meno spettacolare. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche che non sono state menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai immediatamente informato. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini.
https://youtu.be/9TSTc2aumZ8
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche i cosiddetti veicoli Restomod ne abbiamo molti di più, seguendo un piccolo estratto:
1966 Panderosa Chevrolet Crew Cab Restomod
Credito fotografico: Rtech Fabrications
Cabina equipaggio "The Duke" 1972 Chevy K50 - di più al riguardo
https://youtu.be/tkJnIc7cdu8
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