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Pontiac Firebird! 1.000PS anche intorno alla curva ...!

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:23

Ciò che Burt Reynolds è stato autorizzato a fare anni fa è ora disponibile per (quasi) tutti! In 16 giorni è Natale e sotto l'albero che dovrebbe essere esattamente il regalo giusto. L'LS3-V8 gonfiato della Pontiac era equipaggiato con un compressore Lysholm e questo mandava praticamente 1.000PS alle possenti ruote posteriori larghe.

Pontiac Firebird! 1.000PS anche dietro la curva ...!

(Foto / s: Heidts Performance)

Pontiac Firebird! 1.000PS anche dietro la curva ...!

Il divertimento di guida è garantito anche dal circuito manuale, niente DSG, nix SMG, niente 8-step-soft-gear-thumping ma gli interruttori manuali 1.000PS e abbastanza non contrassegnati da 2 x 355er inviano rulli. Problemi di trazione, il Trans-Am non dovrebbe avere più, di nuovo 1.000PS vuole essere controllato una volta.

Pontiac Firebird! 1.000PS anche dietro la curva ...!In modo che l'AMI non sia solo dritto, come molti americani, è stato dotato di un telaio completamente regolabile dallo specialista di muscle car Heidts. Anche la frenata vuole rifare tutto da capo e quindi era inevitabile regolare i freni di conseguenza. I freni a disco ad alta tecnologia tutt'intorno assicurano una migliore presa d'ora in poi. Il costo attuale è di circa 77.000 euro.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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