Sabato 27 aprile 2024
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in vendita: Porsche 911 Turbo S Cabrio di Wimmer con 840PS

Momento della lettura 2 Min.

in vendita: Porsche 911 Turbo S Cabrio di Wimmer con 840PS

All'inizio dell'anno abbiamo lo spettacolare Wimmer RST 911er con 840PS basato sulla Porsche 997 Turbo Convertible presentato e mostrato di cosa è capace il "vecchio" modello. Ma il sintonizzatore ha già funzionato sulla nuova 991 Turbo S Cabrio! Se vuoi realizzare il tuo sogno della potente coppia 840PS e 860NM Porsche 911 Turbo S Cabrio di Wimmer, puoi farlo ora. Il sintonizzatore offre un 911 (tipo di modello corrente 991) in vendita. Tuttavia, la lamina dorata piena del predecessore 997 si è trasformata in un sorprendente look arancione con le numerose scritte e applicazioni dell'azienda. L'intera faccenda ha un piccolo svantaggio, ovviamente, se siamo adeguatamente informati, Wimmer vorrebbe avere un enorme 991 € per il potente atleta. Ma dovresti tenere presente che sei più veloce di una Ferrari F310.000tdf che costa un orgoglioso € 12 e ha "solo" 379.000 PS e 780 NM di coppia.

in vendita: Porsche 911 Turbo S Cabrio di Wimmer con 840PS

(Foto: Tecnologia da corsa Wimmer)

Abbiamo trovato per te alcuni dati sul Wimmer 991er:

  • Base: Porsche 911 (991) Turbo S Cabrio
  • Impianto di scarico racing in acciaio inossidabile comprensivo di comando a valvola e catalizzatori sportivi
  • 17,9 secondi da 0-300 km / h
  • Velocità massima 364 km / h
  • frizione Sport
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, kit coilover - informazioni in sospeso)
  • Aumento delle prestazioni a 840PS e 860 Nm di coppia - (due nuovi turbocompressori, nuove candele, tubi di pressione migliorati, pompa del carburante più forte, nuovo software del motore)
  • cerchi in lega nera
  • Sventare tutto intorno

Se nuove informazioni / nuove immagini o video compaiono prima della vendita dell'auto, ovviamente ti informeremo immediatamente e aggiorneremo i dati in questo post online.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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