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Porsche 993 Speedster Remastered - classica con 441 CV!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 18 febbraio 2022 alle 11:49

Porsche 993 Speedster Remastered - classica con 441 CV!

Dopo lo spettacolare Rendering rimasterizzato della Porsche 911 (993) Speedster da marzo di quest'anno c'è ora la prima vera copia dai raffinatori di Fabbrica Gunther. In realtà, mostra anche un'interpretazione davvero unica di una delle Porsche 911 più rare che abbia mai lasciato la fabbrica di Zuffenhausen. Puoi vederlo 993 Speedster rimasterizzato all'evento più costoso della Monterey Car Week - "The Quail". A quel tempo, Porsche costruì solo due 911 Speedster della generazione 993. Uno di questi era per il progettista originale della 911 Butzi porsche e l'altra copia era un ordine del cliente da Jerry Seinfeld. E l'interpretazione di Gunther Werks vuole essere un restomod per richiamare i due classici.

Porsche 993 Speedster rimasterizzata

La 993 Speedster Remastered per The Quail è dipinta in Penisola Cipro e c'è anche un mix contrastante di "arancio mandarino" e uno verde Paesaggio in pelle. Ma soprattutto la tecnologia e la struttura del veicolo sono convincenti.

Perché è stato fatto un grande sforzo per rispettare i moderni standard di sicurezza e allo stesso tempo per mettere in funzione un'auto che sarebbe motore ad alte prestazioni resiste. Per aumentare la rigidità del telaio, il Sedili posteriori rimossi e invece è diventato speciale Irrigidimenti per il corpo installato. Sono sotto un chic Copertura del tonneau in carbonio nascosti e inoltre sono due roll bar integrato. Il clou di uno speedster è ovviamente questo parabrezza ridimensionato. Ha un telaio in carbonio e un pannello con rinforzi in alluminio.

Fari a LED e luci posteriori a LED

Porsche 993 Speedster Remastered - classica con 441 CV!

Ulteriori dettagli ottici hanno successo Cerchi a cinque razze nello stile dei classici cerchi Fuchs in carbonio e magnesio e ce ne sono di sferici Specchietto retrovisore in alluminio così come uno splitter anteriore fatto di carbonio. Il classico è mostrato anche nella parte posteriore Terminali di scarico realizzati in Inconel stampato in 3D e, naturalmente, sono ultramoderni Fari principali a LED e luci posteriori a LED, che hanno anche una striscia di luce. E cosa si nasconde a poppa? È qui che si trova il cuore della 1.175 Speedster Remastered, che pesa solo 993 kg. Vale a dire a Motore boxer da 4,0 litri con forte 441 CV e 454 Newton metri di coppia. Ruota un massimo di 7.800 giri e trasmette la sua potenza tramite a Cambio manuale a sei marce Getrag G50 con nuove traduzioni e una nuova differenziale con frizioni in carbonio sulle ruote posteriori.

Pinze freno a 6 pistoncini di Brembo

Porsche 993 Speedster Remastered - classica con 441 CV!

E affinché la XNUMX possa essere battuta in modo appropriato sul circuito, Gunther ha costruito a Werks telaio adattivo di JRZche è disponibile in tre modalità (Composto, Sport, Sport Plus) può essere regolato. Per inciso, ce ne sono di nuovi stabilizzatori anteriori e posteriori da Eisenlohr Racing e anche uno speciale Barre (puntone) è installato. Per inciso, anche il carico viene frenato Pinze freno a 6 pistoncini anche da Brembo davanti Pinze a quattro pistoni posteriore. Gunther Werks vuole solo costruire Veicoli 25 dalla 993 Speedster Remastered la cui produzione inizierà all'inizio del 2022 a prezzi a noi sconosciuti. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Sogno di guida: Gunther Werks 400R in blu Messico!

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Porsche 911 (993) di Gunther Werks in verde irlandese!

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Gunther Werks Porsche 993 400R a livello McLaren P1!

Porsche 993 Speedster Remastered - classica con 441 CV!

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Photo credit: Fabbrica Gunther

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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