Chiunque sia attualmente interessato a una Porsche Cayenne usata, con la quale si può anche guidare fuoristrada, dovrebbe dare un'occhiata più da vicino a questo veicolo, che è attualmente in Porta un rimorchio è offerto all'asta. È una copia di prima generazione ed è diversa un po dai veicoli di serie. Vale a dire, è diventato completo in termini di capacità fuoristrada migliorata. Lui è dentro Blu marino metallizzato dipinto e sta su nuovo Cerchi 18 pollici con BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 Pneumatici. Il carrello di atterraggio ha ricevuto un 2 pollici (circa 5 cm) Kit di sollevamento e ce n'erano di nuovi sull'asse anteriore Pinze dei freni in rosso compreso migliorato fette e anche il forcella superiore sono nuovi. Per inciso, il SUV è stato costruito da Porsche di Monterey e solo pochi mesi fa. Ce n'è anche uno enorme portabagagli con Tenda rigida Tepui HyBox, ce n'era uno massiccio davanti Protezione antincastro e anche uno grande Illuminazione supplementare Hella è installato.
fuoristrada con coppia 521 PS e 720 NM
sulla gancio di traino siede a supporto ruota di scorta orientabile con una ruota di scorta a tutti gli effetti, se ne hai una fuori dai sentieri battuti piede piatto minaccia di impedire ulteriori viaggi. E poiché è un Turbo S (tipo 9PA), è ovviamente familiare 4,5 litro V8 con due turbocompressori guidato quello PS 521 , Coppia 720 NM eseguire. Il motore è acceso Cambio automatico Triptronic a sei rapporti accoppiato e ha un Scatola di trasferimento a due velocità in tal modo che la forza tutte e quattro le ruote trasmette. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto: portatevi un rimorchio
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Conversione della Porsche Cayenne Turbo S Outback!
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Sfortunatamente, le dimensioni effettive dei pneumatici non possono essere viste su nessuna delle ruote. I pneumatici possono ancora essere utilizzati per regolare le sospensioni pneumatiche standard originali?