Domenica 28 aprile 2024
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Porsche Cayman 987c con kit Pandem widebody e Rotiform's

Momento della lettura 4 Min.

Porsche Cayman 987c con kit Pandem widebody e Rotiform's

Dimenticalo Subaru BRZ, The Nissan 350Z, The Audi A7 o quello che abbiamo già con noi Kit body tra-kyoto Pandem rocketbunny visto finora. Ai nostri occhi, il veicolo più spettacolare finora è chiaramente questa 987c Porsche Cayman! Sul sito web dell'etichetta del cerchio "Rotiform“La Zuffenhausner ricostruita è stata pubblicata pochi giorni fa e stavamo cercando ancora più immagini e abbiamo trovato quello che stavamo cercando. Sono dell'opinione che di tutte le conversioni pandemiche mostrate finora, questo veicolo sia la variante più estrema e tuttavia in qualche modo la meno appariscente. Questo perché non è stato installato uno spoiler anteriore enorme e di grandi dimensioni e fortunatamente non c'è un fry counter GT3 / GT4 nella parte posteriore. Tuttavia, molte nuove parti aerodinamiche sono state ovviamente aggiunte alla 987c. Ovviamente anteriormente è stato installato un paraurti completamente nuovo, i cui enormi allargamenti hanno origine qui. Seguono i ben noti attacchi sul parafango anteriore che portano a nuove minigonne laterali. Anche i parafanghi estremi sono stati avvitati sulle pareti laterali, ma a mio parere il punto culminante assoluto è nella parte posteriore.

Qui è stato installato un paraurti completamente nuovo, che contiene un grande labbro dello spoiler a coda di anatra, il paraurti è ridotto al minimo e ha un sistema di scarico sportivo con due grandi terminali di scarico al centro. Particolarmente evidenti sono i quattro grandi fori nella parte superiore del paraurti, che mi fanno pensare perché l'impianto di scarico sportivo in stile Carrera GT non fosse posizionato direttamente dietro di esso !? Ma anche senza questa opzione, la parte posteriore è assolutamente unica e soprattutto gli pneumatici estremamente larghi delle nuove ruote Rotiform QLB rendono il tutto estremamente massiccio e brutale. Le dimensioni del set di ruote ci sono purtroppo sconosciute finora, ma supporremmo che siano installati 19 pollici nella parte anteriore e 20 pollici nella parte posteriore. Inoltre, da non trascurare è ovviamente la stella del cerchio verniciata in bianco opaco e il letto del cerchio lucido lucido in connessione con i pneumatici Toyo Proxes, inclusa la scritta evidenziata in bianco. Anche all'interno, quasi un dettaglio ricorda il veicolo di serie perché anche qui sono state apportate tantissime modifiche.

Porsche Cayman 987c con kit Pandem widebody e Rotiform's

Un punto culminante all'interno è il roll-bar verniciato verde brillante e, naturalmente, i sedili avvolgenti completi Recaro che assicurano che il guidatore sia saldamente seduto in sella in pista. Ci auguriamo di ricevere maggiori informazioni nei prossimi giorni perché vorremmo saperne di più, soprattutto per quanto riguarda lo chassis installato o un possibile aumento delle prestazioni. Ovviamente, se otteniamo maggiori informazioni, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Porsche Cayman 987c con kit Pandem widebody e Rotiform's

(Foto / e: Ruote rotiformi / Pandem rocketbunny tra-kyoto ecc)

Queste sono le modifiche alla Porsche Cayman 987c:

  • Kit corpo largo (paraurti anteriore completamente ridisegnato, attacchi estremi per paraurti e parafanghi tutt'intorno, paraurti posteriore completamente ridisegnato incluso spoiler posteriore a coda di anatra)
  • Cerchi in lega rotiform QLB (con stella a cerchio bianca e letto a cerchio cromato)
  • Impianto frenante Brembo con pinze verde brillante
  • roll-bar verde chiaro
  • Sedili da corsa Recaro
  • Abbassamento (sospensione coilover, sospensione pneumatica airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo centrale (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Pandem rocketbunny tra-kyoto abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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