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Porsche Cayman GT4 3.8l - 406 PS grazie a Mcchip-DKR

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 7 gennaio 2017 alle 06:45

Notizie sulla timeline di Facebook sul team Mcchip-DKR SoftwarePerformance. Il seguente Photo / s abbiamo scoperto sul canale dei social media del sintonizzatore e necessità it / loro mostratelo ragazzi. Puoi vedere una Porsche Cayman GT4 3.8l sintonizzata la cui uscita seriale è stata aumentata da 385 PS / 420 NM a 406 PS / 452NM. Anche se l'incremento di prestazioni, con ulteriori 21 CV, all'inizio sembra un po 'esiguo, la resa è notevole perché si tratta di un motore aspirato e questo è molto più difficile da mettere a punto di un motore turbo. Il sintonizzatore ha già il Mcchip che può fare perfettamente Lamborghini Gallardo 5.0 V10 provato. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.

Ps. Se vuoi vedere più veicoli convertiti da questo sintonizzatore, fai clic QUI!

(Foto / e: Prestazioni del software Mcchip-DKR)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • leggero abbassamento !?
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • il motore aspirato da 3.8 litri da 385 CV e 420 Nm di coppia grazie al puro miglioramento delle prestazioni del softwareng aumentato a 406 CV e 452 Nm

Abbiamo scritto al sintonizzatore e gli abbiamo chiesto se può inviarci ulteriori dettagli sulla conversione.

Aggiornanento da "24.05.2016/XNUMX/XNUMX"

Mcchip-DKR ha nuovamente effettuato un aumento delle prestazioni su una Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 con prestazioni di serie di 385PS / 450Nm (MISURATO 374PS / 421NM). L'aumento delle prestazioni del software + l'aspirazione IPD ha finalmente raggiunto un forte 411PS / 444Nm in questo veicolo.

e ancora uno

L'11.10.2016 ottobre 4, Mcchip-DKR ha pubblicato un'altra Porsche Cayman GT981 3.8 385 DFI sul proprio sito Web, che ha ricevuto anche un aumento delle prestazioni. Questa volta l'uscita seriale di 420PS / 407Nm è diventata la coppia 433PS / XNUMXNm mediante un aumento delle prestazioni del software.

Aggiornanento da "07.01.2016/XNUMX/XNUMX"

vai avanti…

E continua con un ulteriore aumento delle prestazioni per una Porsche Cayman GT4 981 3.8 DF. E non preoccuparti, non è lo stesso veicolo che ti abbiamo già mostrato sopra 😉. Anche qui, la potenza standard di 385PS / 420 Nm è stata aumentata mediante l'ottimizzazione del chip e il risultato è una coppia di 405PS / 428 Nm sulla carta. Se guardi gli altri veicoli sopra, allora per le prospettive future con una GT4 3.8 il fatto che almeno 20 CV possano quasi sempre essere solleticati dallo Zuffenhausner può essere importante. Divertiti con le nuove foto!

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Hans Den Biggelaar

    Quanto costa, chiptuning gt4?

  2. Buongiorno Sig. Den Biggelaar,

    purtroppo non possiamo dirlo. Ma puoi qui: http://www.mcchip-dkr.com/kontakt Invia una richiesta direttamente a Mcchip-DKR. Siamo sicuri che riceverai una risposta rapidamente.

    Mfg T. Wachsmuth
    http://www.tuningblog.eu

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