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Porsche Panamera estrema. Il Gemballa GTP 720 ...

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 21 agosto 2016 alle 07:57

L'ultimo progetto del sintonizzatore Gemballa è la Porsche Panamera Gemballa GTP 720 che, come il suo predecessore, il Mistrale, compete con il V744 da 4,8 litri 8PS. La Panamera si trova in realtà nell'area di una Mercedes Classe S o di una BMW Serie 7, ma come Gemballa GTP 720 offre le prestazioni di una Ferrari 458 Italia.

Porsche Panamera estremamente. Gemballa GTP 720 ...

(Foto: fotografia MH)

Porsche Panamera estremamente. Gemballa GTP 720 ...

In soli 3,2 secondi, la Gemballa GTP 720 raggiunge i 100 km / he solo 6,9 secondi dopo la soglia dei 200 viene superata. Il suono che produce il V8 è un piacere per le orecchie. A proposito, sta anche facendo il debutto con l'arci-rivale di Techart, il Techart Grand Da GT a 0,4 o 2 secondi. I seguenti dati tecnici di Gemballa ti convinceranno sicuramente, a parte il prezzo.

Dati tecnici
tipo di motore V8 biturbo
posizione di montaggio lungo la parte anteriore
Capacità 4806 cc
kW (PS) a 1 / min 517 (744) / 6000
Resa specifica 155 PS / l
Nm a 1 / min 985/3900
drive ruota
Cambio 7-G.-Doppelkuppl.
Freni davanti 390 mm / interno / perforato
Freni dietro 350 mm / interno / perforato
Pneumatico davanti 285 / 35 ZR 20
Pneumatico dietro 335 / 30 ZR 20
Dimensioni L / W / H in mm 5015/1931/1378
0-100 km / h 3,2 s
0-200 km / h 10,1 s
Potenza Peso 2,8 kg / CV
Prezzo base 145.990 Euro
prezzi completo 211.796 Euro

 

Aggiornanento da "14.05.2015/XNUMX/XNUMX": Ci sono nuove informazioni che ovviamente non possiamo nasconderti. Buon divertimento con le nuove immagini (da Gemballa) e dati tecnici per la Gemballa Porsche Panamera GTP720!

  • 530 kW / PS 720
  • 255 Nm in più rispetto alla macchina di produzione
  • Da 3,2 secondi a 100 km / h / da 9,7 secondi a 200 km / h, da 26,4 secondi a 300 km / h
  • Velocità massima 340 km / h (sigillata elettronicamente)

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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