Domenica 28 aprile 2024
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Porsche Panamera Turbo nel vestito 997 GT3 RS

Momento della lettura 2 Min.

Ok, la Porsche Panamera Turbo è nella serie di uno Mercedes-Benz AMG S63Audi A8 S8 o un BMW 7er G11 / G12 Probabilmente la decisione peggiore, almeno visivamente, non dovrebbe essere davvero sorprendente. Il corpo arrotondato, ma già invecchiato, sembra troppo goffo, soprattutto rispetto all'elegante S8, secondo me. Il proprietario di questa Porsche Panamera Turbo deve aver avuto un ragionamento simile perché questo è l'unico modo in cui posso spiegarmi che l'auto è stata completamente modificata e con un look completamente nuovo che ricorda quello della Porsche 997 GT3 RS più piccola ma molto più sportiva Il fratello è socchiuso. I ragazzi intorno ai professionisti del foiling di Folienwerk-NRW hanno pubblicato il progetto finito e dobbiamo assolutamente mostrarvelo. Dopo la cura di messa a punto che la Panamera ha potuto sopportare e che, oltre al foiling, include anche un kit widebody Prior Design completo, l'auto è ora molto più eccitante, individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione e nasconde l'invecchiamento Ottica andata perfettamente. Chiunque stia pensando di acquistare una Panamera in futuro o ne possieda già una è Folienwerk-NRW e ovviamente Progetto preliminare sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di sollevare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, siamo già stati in grado di ottenere i primi dettagli. Quello che sappiamo lo abbiamo elencato come al solito di seguito in un riepilogo. Se hai scoperto altre modifiche che non abbiamo elencato, utilizza la casella dei commenti e facci sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo V2 Widebody Mercedes CL CL o anche un rosso brillante Mercedes AMG GT con kit PD800GT da Folienwerk-NRW basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Folienwerk-NRW)

Questi sono i dettagli della Porsche Panamera Turbo:

  • Ottica verso il modello Porsche 997 GT3 RS
  • sventatura completa in grigio UNI lucido tutto intorno (colore RS, grafica rossa / accenti tutt'intorno)
  • Kit corpo largo design precedente (possibilmente 600 Prior, nuovo paraurti anteriore, spoiler anteriore, cofano dal profilo sorprendente, nuovo paraurti posteriore, spoiler sul portellone, estensioni anteriori e posteriori, minigonne laterali) - a scelta in Dura-Flex o full carbon
  • calibri gialli
  • Cerchi in lega 22 pollici Porsche Turbo (nero / rosso)
  • abbassamento elettronico
  • finestre oscurate sul retro
  • Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, dati sconosciuti)
  • impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile sconosciuto

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Vorrei aver avuto il chip tuning prima. Risparmio molto sui consumi.

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