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Aggiornato di recente il 8 settembre 2017 alle 06:53
È un completo successo: la nuova Audi R8 4S. La seconda generazione della R8 si basa sulla stessa piattaforma della Lamborghini Huracán, in produzione dal 2014. E per il resto molto è identico all'italiano. Tuttavia, la produzione avviene nel nuovo stabilimento Audi Sport nella zona industriale di Heilbronn Böllinger Höfe e rispetto al suo predecessore, il 4S ha bordi molto più ruvidi. Le sezioni anteriore e posteriore sono state ridisegnate e, rispetto al predecessore, fanno sembrare la carrozzeria in qualche modo più adulta e ancora più sportiva. E la R8 4S non solo lo assomiglia, lo è. Dopo tutto, il peso del veicolo è stato ridotto di 50 kg e la rigidità è stata aumentata del 40%. Il clou è ovviamente il motore centrale V5,2 da 10 litri ulteriormente sviluppato che viene offerto in due varianti di potenza con 397 kW (540 CV) o 449 kW (610 CV). E mentre la tecnologia è fondamentalmente al di là di ogni dubbio, l'ottica può ancora essere aiutata un po '. Almeno se la società tedesca Prior Design ha la sua strada.
I ragazzi di Kamp-Lintfort hanno presentato il loro ultimo scherzo e che si riferisce alla R8. Un kit widebody completo è ora disponibile per 4S. Il tutto si chiama kit aerodinamico PD800 (PD800WB) e consiste in una miscela di fibra di vetro-Dura-Flex di alta qualità. Il materiale ha una struttura superficiale particolarmente pregiata e offre una flessibilità sufficiente con la migliore stabilità. Per la R8 si compone di un cofano distintivo e completamente rinnovato che include presa d'aria e un telaio sottile che sottolinea visivamente il paraurti anteriore. Inoltre, è stata sviluppata una spada spoiler anteriore che conferisce alla parte anteriore un aspetto ancora più aggressivo. A destra ea sinistra c'è un allargamento anteriore che si fonde in un paio di parafanghi anteriori comprese le branchie laterali.
Non deve mancare un nuovo paio di minigonne laterali, che riprende la forma dei nuovi parafanghi ed è integrato nelle robuste estensioni posteriori. E anche la parte posteriore è stata modificata in modo significativo perché c'è, ad esempio, un telaio aggiuntivo per il paraurti posteriore, un diffusore posteriore aggressivo e ovviamente qui attacchi destro e sinistro per il paraurti. Il pacchetto aerodinamico si adatta perfettamente all'atleta di Ingolstadt e, soprattutto con la vernice grigio metallizzato qui disponibile, sembra estremamente esclusivo e mai esagerato. Ovviamente, anche il set di ruote PD3FORGED in pollici 21 stimati, che grazie a un kit di coilover H&R, si adatta perfettamente ai passaruota più larghi, ha anche una grande quota.
E chi vuole può anche ordinare varie modifiche per l'interno. Ad esempio, su richiesta sono disponibili pedali in pelle o alluminio completamente nuovi e altri dettagli. E, naturalmente, sono disponibili altre sale montate o vari sistemi di scarico sportivi. prossimo ABT Sportsline Prior Design ha ora ampliato la sua gamma per la R8 con un kit carrozzeria molto ampio e offre quindi un'alternativa chic all'ABT. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla R8, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Progetto preliminare)
Queste sono le modifiche alla Audi R8 4S Coupé:
- PD800 (PD800WB) kit aerodinamico (telaio per paraurti anteriore, spada spoiler anteriore, allargamento anteriore, coppia minigonne laterali, telaio per paraurti posteriore, diffusore posteriore, allargamento posteriore, coppia parafanghi anteriori, cofano con presa d'aria - AUR84SWBPD800)
- Cerchi in lega PD3FORGED in pollici 21 stimati
- Abbassamento (kit coilover H&R - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Prior Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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Coupé Mercedes Classe S di classe super con kit widebody PD75SC
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Mercedes-Benz GLE Coupé con kit widebody PDG800X
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DESIGN PRECEDENTE Ferrari 458 Italia con scarico Capristo  |
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