Domenica 28 aprile 2024
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Pro Touring Ford Mustang Coupé con Coyote V5,0 da 8 litri!

Momento della lettura 3 Min.

Pro Touring Ford Mustang Coupé con Coyote V5,0 da 8 litri!

Questo onirico e completamente restaurato Ford Mustang Coupé con Motore Coyote V5,0 da 8 litri è reale Pro touring Modifica. Se non hai mai sentito parlare del termine, puoi leggere il nostro articolo "Cosa sono i veicoli Pro Touring?“Leggi tutto quello che c'è da sapere su questo argomento. Il veicolo è attualmente sotto il numero di lotto 707 Barrett Jackson offerto in vendita ed è in ottime condizioni. La Mustang unica nel suo genere del 1967 ha subito un restauro completo e un successivo Carrozzeria Pro-Touring con i componenti più moderni. Da allora, il classico è stato licenziato dal suddetto Motore Ford Racing 5,0 XS Coyote V8 con Testate cilindri a getto Cobra , Alberi a camme Cobra Jet. Anche forgiato Pistoni e bielle, un nuovo Impianto di aspirazione, One Puleggia albero motore in alluminio fino al rivestimento in ceramica si piega e Sistema di scarico in acciaio inossidabile e silenziatori posteriori Borla, l'americano può mostrare.

Pro Touring Ford Mustang Coupé

Il potente motore è accoppiato ad uno modificato Cambio manuale a 56 marce T6 con frizione idraulicache dà il potere a un nuovo sviluppo Ford 9 pollici DuraGrip Posi-Traction posteriore con 31 assi spline e un rapporto di 4,10. Il Pro Touringcoilover (TCI IFS-Front-Setup / Mini-tubbed TCI Torque-Arm Setup, posteriore) con ammortizzatori in alluminio, nuovi stabilizzatori anteriori e posteriori e un Telaio ausiliario TCI per una rigidità aggiuntiva, garantisce molto piacere di guida e, soprattutto, una rigidità torsionale notevolmente maggiore.

E affinché anche lo sterzo sia aggiornato, ne è stato aggiunto un altro sterzo elettronico a pignone e cremagliera installato. Tuttavia, c'è un ritardo che si addice alla propria posizione impianto frenante Wilwood (Dischi da 33 cm con pinza a 6 pistoncini all'anteriore, dischi da 30 cm con pinza a 4 pistoncini al posteriore) e porta un certo conforto freno di stazionamento elettronico nel classico.

Verniciatura in nero agata metallizzato

Ma anche an ci sono state alcune modifiche al corpo. Tra l'altro nuove Applicazini Prese d'aria nelle pareti laterali di metallo spoiler posteriore, in parte modificato e in parte rimosso borsa e La pittura in agata nero metallizzato. Queste sono le pannello posteriore e la Griglia frontale opaco, e in combinazione con un paio Dettagli cromati la Mustang ha il suo carattere. E la ruota? Questi sono fatti su misura Cerchi retrò Shelby da 18 pollici con adatto per la pista Pneumatici Toyo R888R.

Pro Touring Ford Mustang Coupé con Coyote V5,0 da 8 litri!

L'Alus misura 18 x 12 pollici nella parte posteriore e 18 x 9 pollici nella parte anteriore. E poi c'è l'interno. Questo è mostrato con Sedili sportivi Corbeau, One Cielo in pelle scamosciata, nuovi Pannelli delle porte e bei dettagli come l'alluminio billet Cerniere cofano e bagagliaio, Chiusure a sgancio rapido GT500R per cappa fino a incasso tappo del serbatoio mostra il pezzo unico.

molti dettagli tecnici del presente

Innumerevoli dettagli tecnici come luci a LED, PDC, One telecamera di retromarcia, Dakota Digital Adsun Volante sportivo in pelle scamosciata Alcantara su un fiume in fiamme piantone dello sterzo acciaio inossidabile, elettrico alzacristalli elettrici, elettrico Serrature per porte e Climatizzatore automatico Old Air completano in modo impressionante la ristrutturazione. Conclusione: Fai un'offerta veloce e ottieni il pezzo unico con un valore garantito. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche alla Mustang 67, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: Barret Jackson

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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