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SUV Hennessey-RAM TRX Mammoth a 7 posti con 1.026 CV

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:13

SUV Hennessey-RAM TRX Mammoth a 7 posti con 1.026 CV

Photo credit: Performance di Hennessey

Senza messa a punto è probabilmente una delle automobili più irragionevoli al mondo. Il Ariete 1500 TRX con l' Motore Hellcat V6,2 da 8 litri polarizzato come nessun altro pickup. Per alcuni è semplicemente il massimo quando si tratta di pickup, per altri è un fossile obsoleto che, con le sue cattive abitudini di consumo e le proporzioni eccessive, è una reliquia del lontano passato. Ma non importa come ti senti su questo veicolo, non c'è quasi una via di mezzo con questo monster truck. Quindi era probabilmente solo una questione di tempo prima che i primi sintonizzatori osassero affrontare il progetto del re di RAM per ottenere ancora più potenza dal motore Hellcat, che non è affatto debole. Per essere più precisi, il V8 dovrebbe spegnersi e questo Hellephant cassa motore puramente. Il sintonizzatore statunitense Hennessey porta il RAM TRX Mammut come SUV a sette posti basato sul RAM TRX 1500. all'inizio. Dovrebbe solo fare la ristrutturazione 20 volte dare e il prezzo unitario è $ 375.000.

Un pezzo molto grande.

RAM TRX Mammoth 1000 sovralimentato chiamato progetto di messa a punto trasforma l'originale camioncino RAM 1500 in un SUV a sette posti Hellephant cassa motore. E a Elevazione di 6,4 cm è incluso. Inoltre, il mostro ottiene ancora Cerchi da 20 pollici a dieci razzeche su a Pneumatici fuoristrada da 35 pollici (0,89 m) sono montati. Con esso, il colosso si fa strada su colline e valli come una donnola, e se necessario anche il mostruoso SUV è finito 200 kmh veloce. La parete posteriore del pick-up verrà rimossa nel corso della conversione e la sezione posteriore sarà integrata all'interno, creando un variante SUV chiusa si pone, che ha ancora un ulteriore terza fila di sedili avendo.

SUV Hennessey-RAM TRX Mammoth a 7 posti con 1.026 CV

Sulle due file di sedili anteriori, guidatore e passeggeri siedono sul trono sul cosiddetto "Sedie del capitano“, Cioè sedili singoli con un ambiente particolarmente confortevole, mentre gli occupanti dell'ultima fila ne hanno uno convenzionale Tre sedili posteriori Devi essere contento. Trasformandolo in un SUV a tutti gli effetti, a ampio spazio per i bagagli creato, che è buono per lo shopping del fine settimana, e offre protezione da pioggia e neve anche in caso di maltempo. Con un'auto del genere fai una dichiarazione chiara e attiri l'attenzione in ogni riunione automobilistica degli Stati Uniti.

Motore a benzina V6,2 da 8 litri con sovralimentazione

Le figure della performance del mostro sono tanto affascinanti quanto folli. Mentre la versione di serie della RAM 1500 TRX eroga già 712 CV e ben 881 Newton metri di coppia massima, Hennessey la aumenta grazie a una compressore più grande con pulegge modificate, nuovi ugelli di iniezione con permeabilità significativamente più alta, presa d'aria ottimizzata e un nuovo sistema di scarico, le prestazioni su folle PS 1.026 e aumenta la coppia massima a vertigini 1.314 Newton metro con una tavola stabile con pinna e WING.

SUV Hennessey-RAM TRX Mammoth a 7 posti con 1.026 CV

Il RAM TRX Mammoth 1000 Supercharged dovrebbe essere equipaggiato in questo modo grazie a un sistema automatico a otto stadi, che, tra l'altro, è completamente di serie, in pazzesco secondi 3,2 Sprint da 0 a 60 miglia (96 km / h) e uno Tempo di quarto di miglio di incredibile secondi 11,4 raggiungere. Valori simili a quelli di un'auto supersportiva come un'Aston Martin. Solo la velocità massima sul quarto di miglio dovrebbe 193 kmh importo, il che significa che la RAM non è di fronte a te Dodge Charger Hellcat deve nascondersi quando si tratta dello sprint sulla striscia di trascinamento.

Conclusione sulla RAM TRX Mammoth 1000 Supercharged

Un progetto folle che è tanto terrificante quanto affascinante allo stesso tempo. Al momento non esiste una dichiarazione automobilistica più chiara contro l'elettrificazione e il ribaltamento del trafficorispetto al RAM TRX Mammoth. Ci mancheranno molto queste automobili in futuro, anche se sono troppo grandi e marziali per la vita di tutti i giorni. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

SUV Hennessey-RAM TRX Mammoth a 7 posti con 1.026 CV

SPECIFICHE MAMMOTH 1000

  • 1,012 CV
  • Coppia di 969 lb-ft
  • Hellephant Crate Engine V8

PRESTAZIONI:

  • 0-60 mph: 3.2 secondi
  • 1/4 di miglio: 11.4 secondi a 120 mph

GLI AGGIORNAMENTI MAMMOTH 1000 SUV INCLUDONO:

  • Conversione SUV a cinque porte su misura
  • Sedie del capitano anteriore e centrale con un sedile a panchina pieghevole per la terza fila
  • Sistema di sovralimentazione Mammoth 1000 2.65LL
  • Aggiornamento puleggia inferiore
  • Aggiornamento della puleggia superiore
  • Convertitori catalitici ad alto flusso
  • Iniettori di carburante ad alto flusso aggiornati
  • Iniettori di carburante ad alto flusso
  • Sistema di induzione dell'aria ad alto flusso
  • Aggiornamento della calibrazione HPE
  • Paraurti anteriore personalizzato MAMMOTH
  • Luci a LED nel paraurti anteriore
  • Paraurti posteriore MAMMOTH
  • Cerchi Hennessey da 20 pollici a 10 razze
  • Pneumatici fuoristrada da 35 pollici
  • Kit livellamento sospensione anteriore
  • Tutte le guarnizioni e i fluidi necessari
  • Installazione professionale
  • Test al banco prova telaio
  • Distintivo esterno Hennessey
  • Distintivi esterni MAMMOTH 1000 SUV
  • Targhe con numero di serie
  • Edizione limitata di 1 su 20
  • Garanzia di 3 anni / 36,000 miglia

SUV Hennessey-RAM TRX Mammoth a 7 posti con 1.026 CV

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il file Sintonizzatore Hennessey Performance? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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