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Certo, la classica Range Rover non è necessariamente uno dei veicoli più belli sul mercato. Ma questo esempio del 1972 - la serie 1 - è diverso. Qui sono state spese molte energie e denaro per convertire il SUV classico Conversione Restomod per ravvivare con un aspetto particolarmente pulito. E il risultato sembra completamente standard al primo, secondo e terzo sguardo. Tuttavia, riteniamo che la gamma abbia un carisma incredibile. Giallo, o meglio ocra, o completamente diverso - Oro - in realtà non è un colore che sembra particolarmente bello su un grande SUV. OK quello Urus da Lamborghini è certamente un'eccezione. Sì, sicuramente anche questa Range Rover nel nobile "Bahama Gold". Perché completamente nuovo vestito di vernice al completamente restaurato Il corpo si adatta semplicemente più che perfettamente. Combinato con accenti neri e argento, lo stile è incredibilmente armonioso.
1972 Range Rover S1 "TopHat"
A proposito, il team di era responsabile di tutto lo sforzo cappello a cilindro a Loosdrecht nei Paesi Bassi. Questa è una società che ha uffici anche a Phoenix, Arizona e Dubai. Sotto il motto "Classiche Land Rover reinterpretate"Per molti anni, il sintonizzatore ha anche costruito fantastici articoli singoli come questa Range Rover. E la copia ne è persino felice LT1V8 (LT1 6162cc V8) da a Chevrolet Corvette con un buon 500 cv così come a Cambio manuale Magnum a 6 marce. E con un peso a vuoto relativamente basso da 1.900 a 2.000 kg, il SUV pesa facilmente 500 kg più facile rispetto ai veicoli comparabili del presente. Il performance si può quindi immaginare! Sei su Livello di auto sportiva. Per migliorare il comportamento di guida c'era ancora Ammortizzatori Koni con regolabile sospensioni pneumatiche e ovviamente anche quelli più grandi Freni anteriori e posteriori. Si nascondono dietro cerchi classici Anche la cabina è in argento e completamente ridisegnata.
anche all'interno tutto è nelle condizioni di un'auto nuova
Dentro è diventato reale Alles nuovo con Pelle correlati e anche il Teppiche fino al classico Strumenti rotondi sono state riviste, ma hanno ancora l'aspetto di allora. C'è anche una ruota di scorta piena nascosta nel bagagliaio e anche la classica ne ha una speciale placca di TopHat. Il classico restaurato ne ha persino uno aria condizionata, ABS e Servosterzo integrato ed è quindi perfettamente adatto all'uso quotidiano. Solo il prezzo della tre porte è meno adatto all'uso quotidiano. Perché batte con il pieno 275.000 € prenotare. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / i: jacco.nl
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GRAND SL600 Silver Arrow basato su Mercedes R 129!
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Ford Escort Mk1 Speedster di Fifteen Eleven Design!
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621 PS nella Chevrolet C1972 Restomod del 10 con LS3-V8!
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1972 Range Rover S1 "TopHat" con Corvette V8!
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