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Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 08:42
Su 10 febbraio abbiamo foto per nuova Mercedes-AMG GT pubblicato, solo un mese dopo, la società di tuning Renntech attira l'attenzione su di sé legando lo Stuttgarter a un banco di prova e misurando le prestazioni di fabbrica. Perché stai facendo questo? Per determinare la potenza in uscita per il nuovo kit di messa a punto Stage 1 e Stage 2. Ufficialmente i nuovi 510 CV a 6,250 giri e 650 Nm di coppia da un V4 bi-turbo da 8 litri. Infatti, il banco prova dice 532 CV per la serie GT S. Renntech presenterà sicuramente presto il kit di elaborazione Stage 1, ci aspettiamo ben 600 CV. Non appena ci saranno novità vi faremo sapere.
Aggiornamento da 22.04.2015
Renntech ha pubblicato un diagramma delle prestazioni su mbworld.org che mostra la GT S con 627 PS e una buona coppia 733 NM. La performance è stata raggiunta tramite il kit Stage 1, che contiene solo software revisionato. (corretto il 22.04.2015 aprile XNUMX, grazie a Dipl.-Ing. Lukas Domogalla / Racing Tech)
Ci sono nuove informazioni dal sintonizzatore Renntech che abbiamo ricevuto direttamente dall'amministratore delegato Dipl.-Ing. Lukas Domogalla. (Grazie) Ovviamente non vogliamo nasconderti le foto. Divertiti con le nuove immagini che mostrano la Mercedes AMG GT-S di Renntech che gira già intorno al Nordschleife con 645 PS.
- Le cellule 200 presentano catalizzatori sportivi
- sistema di scarico in acciaio inox
- Più potenza attraverso il sistema di scarico
- "Stage 2"
- nuovo software di controllo
- Turbo aggiornamento
- PS 685
- 787 Nm
- Impianto di scarico sportivo
- tubi giù
con AMG GT R1 Power Kit
Il seguente video mostra una Mercedes AMG GT RENNtech con messa a punto del chip, tubi di scolo, catalizzatori a celle 200, filtri dell'aria sportivi e alcune altre modifiche della coppia 611PS e 840NM.
Forse presto ci sarà un aggiornamento con informazioni e immagini. Se questo è il caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
