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Mercedes mostra che l'attuale Mercedes Classe V può anche essere equipaggiata come un nobile veicolo da officina con il Metris Toolbox Concept al salone dell'auto di Chicago. Un veicolo non potrebbe essere più versatile. La Classe V può essere la vera nave di linea di lusso per la famiglia allargata, può essere un veicolo ricreativo estremamente pratico o, se lo si desidera, un vero e proprio mobile da artigiano. Con lo studio Metris Toolbox Concept, Mercedes mostra come questo potrebbe essere utilizzato per il montaggio negli Stati Uniti. La base per la conversione è un classico kit di strumenti utilizzato da centinaia di migliaia. Nell'area di carico, il furgone era dotato di una fresca porta a battente a sinistra nella direzione di marcia che si estende anche fino alla sommità del tetto e si alza quando viene aperta. Offre un accesso enorme e molto pratico al vano di carico della Classe V. I numerosi vani portaoggetti ad altezza di lavoro in cui è possibile riporre ogni genere di cose utili o inutili sono subito visibili. Il lato destro della Classe V, invece, conserva la classica porta scorrevole.
lo spazio di carico ha una doppia porta
Anche l'interno è stato dotato di moduli armadio estremamente pratici su questo lato. Per garantire una lunga durata, uno speciale rivestimento del pavimento protegge il pavimento del veicolo e il rivestimento può anche essere rimosso e pulito per i lavori di pulizia. Un'altra idea interessante è la demarcazione dalla cabina del conducente, che è stata resa trasparente e ricorda in qualche modo una limousine allungata, ma al contrario, la demarcazione è trasparente e l'autista vede sempre cosa sta succedendo lì dietro. Gli elementi di protezione blu sui davanzali, le porte posteriori, il tetto, gli angoli del paraurti posteriore e i passaruota tutt'intorno, che hanno lo scopo di proteggere dalle conseguenze di piccoli urti e sono ovviamente un punto culminante visivo, sono molto evidenti all'esterno.
dopo tutto, 211PS
E ovviamente non si trattava solo di squallidi cerchi in acciaio o alluminio, ma di cerchi con uno speciale design artigianale che aveva anche accenti blu. Il clou assoluto, tuttavia, è sotto forma di una maniglia per il trasporto implicita sul tetto della Classe V e quindi l'impressione di una cassetta degli attrezzi è perfettamente arrotondata. E anche le prestazioni della Classe V sono impressionanti: il camion Metris si ispira a un motore turbo benzina a quattro cilindri da 2,0 litri con una potenza massima di 211 CV, che viene inviato direttamente alle ruote posteriori per mezzo di un cambio automatico a sette velocità. Il progetto unico è stato creato in collaborazione con il sintonizzatore Mercedes statunitense RennTech ed è sicuramente uno dei momenti salienti del Chicago Auto Show. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: RENNtech)
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Camouflage Mercedes-Benz SLS AMG C197 di RENNtech
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RENNtech Mercedes Classe V.
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