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Credito fotografico: Bring A Trailer
Non è un segreto che la nuova Ford Bronco sia qualcosa del fuoristrada del momento in questo momento. Ma se dovessimo guardarci intorno nel mercato per un Bronco distintivo e sceglierne uno con il quale lavoreremmo su uno difficile Sentiero fuoristrada sarebbe questa Ford Bronco classica e completamente restaurata. È un modello del 1973 di cui parla attualmente Porta un rimorchio viene venduto all'asta. È stato già venduto una volta sul popolare sito di aste online nel marzo 2021, quando ha raggiunto $ 74.000. E ora è di nuovo in vendita a Portland. Il Bronco è stato ampiamente ridisegnato e ha ricevuto un lavoro di verniciatura accattivante chiamato Verde calcareo metallizzato scoperto. Ce n'erano anche di potenti Paraurti in acciaio anteriore e posteriore (anteriore con verricello) e anche uno Cappuccio in fibra di vetro, uno nero Copertura soffice, uno supporto ruota di scorta orientabile a poppa insieme Porta tanica di benzina e molto altro ancora.
351 pollici cubici Windsor V8
Ma sono il nostro punto culminante molto personale 15 pollici Weld Racing Cerchioni con tremendo Pneumatici BFGoodrich All-Terrain KO da 35 pollici (0,89 m) tutto intorno. Il Bronco ha ammortizzatori particolarmente lunghi e molle sugli assi per molti viaggi primaverili ed è tutto tondo Freni a disco attrezzato per un congruo ritardo.
A proposito, stanno succedendo molte cose sotto il cofano 351 pollici cubici Windsor V8 con testate Edelbrock Performer e carburatore con valvola a farfalla elettrica. Altri miglioramenti sono a Raffreddatore in alluminio, One Accensione MSD e Distributore MSDun Filtro aria sportivo K&N e coperchio valvole il marchio Bronco. Sul V8 è presente un trasmissione automatica a tre velocità accoppiato e una A assicurano una propulsione ottimale in campocaso di trasferimento tlas con due riduzioni, una Differenziale ARB davanti, Mozzi ruota Mile Market davanti e uno Currie asse posteriore.
anche la cabina è stata rinnovata
L'interno si mostra con sedili in pelle nera, c'è un in Cruscotto in tinta con la carrozzeria, un avvitato roll-bar, One riscaldamento, un nuovo radio e uno nuovo leva del cambio. Ovviamente il classico è stato completamente ripristinato prima della conversione, è ovvio Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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