Giovedì 2 maggio 2024
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Restomod Chevrolet Nomad con un'enorme potenza V8!

Momento della lettura 4 Min.

Restomod Chevrolet Nomad con un'enorme potenza V8!

E ancora una volta abbiamo scoperto uno spettacolare veicolo SEMA che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Sono passati solo pochi mesi dal completamento del classico, perché come è noto, SEMA 2022 è stato solo lo scorso ottobre/novembre. Ma il pezzo unico deve già essere messo all'asta a un'asta Mecum. La base per la conversione era una Chevrolet Nomade, costruita molti decenni fa come l'interpretazione più lussuosa di una station wagon a due porte. Il Nomad era il top di una linea di veicoli che divenne nota come Tri-Five. Oltre al Nomad, c'erano anche il 150, il 210 e il Bel Air Tutti i veicoli della serie Tri-Five sono popolari nella scena del tuning. Come accennato in precedenza, l'auto è stata presentata al SEMA lo scorso novembre, nell'ambito dello spettacolo di Mother's Polish, un produttore di prodotti per la cura dell'auto.

Restomod Chevrolet Nomade

È stata guidata a malapena dalla conversione, il che spiega il basso chilometraggio dei display analogici Dakota Digital installati nel cruscotto. Ci sono solo 15 miglia (circa 24 km) sull'orologio. Per inciso, il progetto viene definito frame-off build e si presenta con tutti gli elementi di design familiari di uno tipico Nomade. Ciò significa che ci sono ancora i due fari rotondi (in questo caso sono moderni fari a LED con un anello blu), è installata una griglia bassa e molto ampia e, naturalmente, ha ancora solo due porte e un tetto piatto. Il veicolo è verniciato in Estoril Royal Blue e il tetto è nero. Anche il corpo ha niente maniglie delle porte, non c'è lo sportellino del serbatoio del carburante e non ci sono gli specchietti retrovisori. Inoltre, si possono vedere solo piccoli dettagli cromati.

cerchi larghi 20 pollici di Budnik

Restomod Chevrolet Nomad con un'enorme potenza V8!

I cerchi da 20 pollici larghi e completamente lucidati di Budnik con un design a cinque razze ruotano nei passaruota, che si adattano perfettamente al passaruota grazie all'abbassamento. Nella parte posteriore c'era un paraurti di una Bel Air e anche gli interni sono personalizzati. Qui viene mostrata molta pelle nera, che contrasta con le cuciture blu, c'è una nuova console centrale, un volante in pelle Budnik ed è installato persino un sistema audio Alpine con amplificatore e subwoofer. Il guidatore e il passeggero anteriore godono anche di un sistema di navigazione e di connettività Bluetooth. IL Nomade si erge su una specie di telaio Morrison coilover, c'era un assale posteriore Ford da 9 pollici e il clou è ovviamente il motore.

Motore della cassa: V572 da 8 cc (9,4 litri)

Restomod Chevrolet Nomad con un'enorme potenza V8!

Sotto il cofano c'è un enorme 572 ccIl motore (9,4 litri), che è accoppiato a un cambio automatico e si fa sentire attraverso uno speciale scarico. Non disponiamo di dati chiave concreti, ma Chevrolet offre la ZZ572 con almeno 621 CV (ZZ572/620) o 727 CV (ZZ572/720R). Ora dice, offerta e rallegrati! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: Mecum Auctions
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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