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RevoZports R-Centric realizza una FXX K Evo dalla LaFerrari

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 20 febbraio 2019 alle 05:47

RevoZports R-Centric realizza una FXX K Evo dalla LaFerrari

2019 ha solo una settimana e il sintonizzatore RevoZports attira l'attenzione con un body kit per il raro LaFerrari. E considerando che alcuni addirittura avvitano il Bugatti Chiron (1/2/3) dovrebbero esserci anche parti interessate per la conversione di LaFerrari da 1,2 milioni di euro. Ma questo non serve perché la supersportiva costruita 500 volte ha il cognome "Revoluzion" dopo la conversione ed è un cognome assoluto Pezzo unico, che è stato costruito per un cliente in Medio Oriente. Ovviamente è interamente realizzato in carbonio e aumenta presumibilmente il carico aerodinamico del già sofisticato LaFerrari. Il più grande svantaggio è il fatto che non puoi più vedere il fantastico V6,3 da 12 litri. C'è un costoso rivestimento in fibra di carbonio sul coperchio di vetro del motore che ne impedisce l'accadimento.

qualche FXX K Evo Style sulla LaFerrari

RevoZports R-Centric realizza una FXX K Evo dalla LaFerrari

Ma esattamente questa copertura e l'ala posteriore assicurano che l'aspetto sia simile a quello della Ferrari FXX K Evo. Inoltre, la gonna posteriore ha ancora un approccio aggressivo a destra e a sinistra. Continua con grandi spade di davanzali insieme a giganteschi lembi davanti e la parte anteriore ora adorna una grande scheggia con enormi ali. Il cappuccio davanti è decorato con ulteriori dettagli in carbonio e ha completato l'aspetto visivo con quattro piccole canard in carbonio. Naturalmente, se avremo presto delle foto reali, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

https://www.facebook.com/RevoZport/videos/320272028600874/

(Foto / e: RevoZport Tuning)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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