Il sintonizzatore italiano Romeo Ferrari ha recentemente caratterizzato una sorprendente Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (Tipo 949) sul suo sito web. Il clou delle modifiche qui è sicuramente l'abito di vernice. Esiste un aspetto camaleontico a cambiamento di colore (foliazione) che varia dal verde brillante / bronzo al viola scuro, a seconda dell'angolo di visione. E ci sono anche alcuni dettagli sul carbonio. Nel nobile carbonio brilla l'emblema come il telaio della griglia del radiatore, i coperchi degli specchietti, le maniglie delle portiere e persino il coprimozzo delle ruote forgiate 20 Zoll OZ Racing in argento con design a raggi 10. E l'interno ottiene accenti di carbonio. Questo arriva fino alla chiave della macchina che è stata perfezionata.
Alfa Stelvio Quadrifoglio di Romeo Ferrari
Per garantire che il set di ruote si trovi in modo ottimale nel passaruota, si è verificato un leggero abbassamento mediante molle sportive e distanziali 20mm sull'assale anteriore e 25mm posteriore forniscono un allineamento preciso sui bordi del passaruota. E chi guarda da vicino riconosce anche i terminali di scarico modificati nel diffusore di fabbrica. C'è un sistema di scarico sportivo Ragazzon con due cordini cromati che viene fornito con una funzione di aletta regolabile elettronicamente. Romeo Ferrari offre le modifiche non solo per il modello di punta ma anche per i modelli più piccoli come il turbo diesel 2,2 litro. Per questo e quasi tutti gli altri, l'azienda ha anche pronto un aumento delle prestazioni. 180 PS diventa 211 e viene aggiunta anche la coppia 50 NM.
Chip tuning per quasi tutti i modelli
Per il diesel forte 210 PS prodotto in fabbrica c'è un vantaggio di 28 PS e 41 NM e se guidi un motore a benzina da 2 litri, puoi anche ottenere un aumento delle prestazioni su richiesta. Qui si sale per la versione da 200 CV a 242 CV e c'è anche una coppia di 65 Nm. Il 280 PS 2.0 Turbo MultiAir Q4 ha 313 PS e 458 NM. E ultimo ma non meno importante Ovviamente, non dovrebbe mancare un aggiornamento anche per il modello di punta 2.9 V6 QV. Qui sale a 555 PS e 660 NM e quindi facilmente al livello di una BMW X5M. Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Romeo Ferraris Srl)
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Auto da corsa Alfa Romeo Giulietta TCR di Romeo Ferraris Srl |
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Alfa Stelvio Quadrifoglio di Romeo Ferrari
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