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Russia Potenza nella Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Messa a punto di Topcar

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 18 febbraio 2020 alle 07:58

Se qualcuno avesse l'idea che una normale Porsche 911 (tipo 991) sarebbe in qualche modo troppo noiosa o si troverebbe ad ogni angolo, può risolvere questo problema se si rivolge al tuner russo Topcar. L'ultimo modello dell'azienda di tuning è una 911 che porta il nome completo Porsche 911 Stinger GTR.

Russia Potenza nella Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Messa a punto di Topcar

(Foto: Topcar)

Russia Potenza nella Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Messa a punto di Topcar

Topcar installa un elegante set di ruote ADV.1 per i propri componenti. Molte nuove parti in carbonio sono state aggiunte anche all'interno e all'esterno. Un kit aerodinamico completo adorna la 911. Il kit include un nuovo labbro dello spoiler nella parte anteriore, i bordi per le luci di marcia diurna a LED sono stati impreziositi con carbonio, così come l'intero cofano. Inoltre, sono state create nuove prese d'aria a destra ea sinistra del paraurti anteriore per fornire più aria di raffreddamento per i freni.

Russia Potenza nella Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Messa a punto di Topcar

Nuove anche le minigonne laterali in carbonio, così come i parafanghi anteriore e posteriore in esposizione. Gli inserti in carbonio integrati sono particolarmente sorprendenti nella parte posteriore. Nella parte posteriore è stata installata una nuova ala posteriore in carbonio regolabile in altezza. Più in basso c'è un nuovo diffusore posteriore che ha intarsi per le prese d'aria. Chic sono anche le ruote ADV10 M.V1 a sinistra, perché le ruote forgiate ADV5 MV.1 con design a doppi raggi (che non sono meno belle) sono ancora aperte.

Russia Potenza nella Porsche 911 Stinger GTR (Tipo 991). Messa a punto di Topcar

Le dimensioni sono comunque 4 x 21 pollici. Ci sono anche alcune novità all'interno, la cosa pazzesca è probabilmente il fatto che per le decorazioni è stato utilizzato oro 24 carati! Le modanature del cruscotto, della console centrale, delle maniglie delle porte, dei rivestimenti dei sedili, delle leve di rilascio, dei pulsanti per la regolazione dei sedili e del volante erano placcate in oro. Dato che l'oro ha il suo prezzo, ovviamente, devi sborsare 34.000 € decenti per la messa a punto di Topcar.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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