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Dopo la squadra attorno al sintonizzatore AC Schnitzer già poche settimane fa Programma per la BMW i4 elettrica aveva presentato, ora si segue con il motore a combustione. Sipario per quello BMW M440i Gran Coupé (G26) di Schnitzer. E gli specialisti BMW con sede ad Aquisgrana hanno avuto relativamente pochi problemi con il veicolo. Almeno per quanto riguarda i componenti per il corpo. Dopotutto, la Gran Coupé con un motore a combustione sotto il cofano è la base della i4 elettrica. Il corpo è in gran parte identico a quello dell'M440i. In altre parole, molti di quelli presentati ad agosto componenti montare anche la Serie 4 Gran Coupé della serie G26.
Parti del corpo aerodinamiche
Schnitzer ha installato quelli eleganti sulla M440i Gran Coupé dalle immagini sul grembiule anteriore elementi spoiler, uno sportivo splitter anteriore oltre che aggiuntivo Ali laterali. Al posteriore ti affidi al noto spoiler per il tetto e anche il lip spoiler in carbonio può essere visto sul cofano del bagagliaio dell'i4. E anche in questo caso è fatto di piccolo ali laterali fiancheggiato a destra e a sinistra della parete laterale. C'è solo una differenza per quanto riguarda il grembiule posteriore. Perché su ACS4 4.0i menzionato Gran Coupé è un classico Grembiule posteriore in look diffusore (OEM-BMW) con quattro terminali di scarico installati. Ma ne parleremo più avanti. Maggiori dettagli sono laterali Scritta "AC Schnitzer". e anche uno Pellicola protettiva per grembiule posteriore è disponibile. Le modifiche vengono effettuate anche con l'in-house Cerchi AC4 (8,5 × 20 e 9,5 × 20 pollici, 255/35 e 265/35) o la variante AC1 (19 o 20 pollici) arrotondato. Entrambi i tipi sono dentro diverse finiture disponibili.
Le prestazioni aumentano e diminuiscono
E per l'M440i, in contrasto con l'i4, ce n'è anche uno classico aumento delle prestazioni utilizzando l'ottimizzazione dei chip. E da 374 PS e 500 Nm a stretto 420 PS e 600 Nm. E ovviamente puoi sentire l'aggiornamento anche sotto il cofano. Questo lo rende possibile Silenziatore sportivo AC Schnitzer realizzato in acciaio inossidabile, che termina con due doppi terminali di scarico rivestiti in carbonio o con finitura nera. E in modo che la potenza extra arrivi costantemente in strada, Schnitzer se ne occupa molle assicura che la Gran Coupé si abbassi di circa 20-30 millimetri. Con dettagli tipici Schnitzer come un anodizzato nero Set di paddle del cambio, uno pedaliera in alluminio o una copertura per il Controller iDrive le parti di accordatura sono arrotondate. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: AC Schnitzer
