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AC Schnitzer è un partner tecnologico competente per tutti i modelli MINI dal 2001 - con l'inizio della prima, "nuova" generazione. I programmi AC Schnitzer per i modelli includono aumenti delle prestazioni, soluzioni di scarico, terminali di scarico, intercooler, telaio e abbassamento, cerchi e set di ruote con i cerchi in lega leggera AC1, uno splitter anteriore e accessori per l'interno. Nonostante o proprio a causa del nostro vasto know-how, offriamo un programma AC Schnitzer per la limitata "Über-MINI", la MINI John Cooper Works GP (F56), che pone accenti molto speciali e che si concentra sulle dinamiche di guida dell'atleta eccezionale concentrati per renderli ancora più sportivi e facili da controllare.
Schnitzer MINI John Cooper Works GP!
Il kit coilover AC Schnitzer RS Clubsport è stato sviluppato e coordinato in stretta collaborazione con il nostro partner KW. È infinitamente regolabile in altezza, regolabile in estensione e compressione e ha un cuscinetto di supporto regolabile sull'asse anteriore. Abbassa la MINI JCW GP di circa 30 - 40 mm, il che si traduce in un abbassamento del baricentro del veicolo e consente anche una regolazione variabile della campanatura sull'asse anteriore. Di conseguenza, l'agilità e le curve sono migliorate. Poiché, allo stesso tempo, è stata attribuita grande importanza a un'elevata escursione primaverile residua, è stato possibile realizzare un comfort di marcia ancora buono parallelamente allo sviluppo sportivo. Il telaio è stato progettato esclusivamente per l'uso nelle corse.
"La trazione è la chiave" grazie al differenziale a slittamento limitato AC Schnitzer
Il differenziale a slittamento limitato AC Schnitzer, destinato anche all'uso nelle corse, è stato sviluppato insieme a Drexler Motorsport per la MINI John Cooper Works GP con il motto: "La trazione è la chiave". Se un lato dell'asse motore minaccia di slittare, il differenziale meccanico a slittamento limitato con il necessario effetto di bloccaggio variabile dirige la forza "in eccesso" alla ruota opposta per garantire la massima propulsione. Al contrario, il differenziale a slittamento limitato AC Schnitzer funziona anche con l'effetto di bloccaggio variabile necessario durante la frenata per mantenere stabile la parte posteriore del veicolo. La configurazione è adattata con precisione al veicolo in trazione (in accelerazione) e in spinta (in frenata). In questo modo il flusso di potenza non viene interrotto e viene garantita una propulsione costante in ogni situazione di guida. Di conseguenza, sono possibili velocità in curva più elevate e il veicolo può essere sterzato con precisione con il pedale dell'acceleratore.
Cerchi in lega leggera AC Schnitzer AC1
In questo modo, il conducente può utilizzare le riserve di guida della sua auto in ogni situazione e ottenere una dinamica di guida ottimale. Con la MINI a trazione anteriore, il comportamento dello sterzo beneficia anche del bloccaggio del differenziale AC Schnitzer, poiché ora è ancora più diretto. Il pacchetto AC Schnitzer a guida dinamica per la MINI John Cooper Works GP è completato con ruote o cerchi da 19 pollici. I cerchi in lega leggera AC Schnitzer AC1 dal peso ottimizzato sono disponibili in 8,5J x 19 "nei colori BiColor o Anthracite e sono dotati di pneumatici di misura 235/30 R 19. I pedali AC Schnitzer e la copertura in alluminio AC Schnitzer "Black Line" per l'iDrive System Controller garantiscono anche il miglioramento sportivo del look and feel degli interni. La domanda rimane: tecnologia o sportività? Chiaramente: entrambi.
Foto / s: AC Schnitzer
Tecnologia AC Schnitzer alla MINI John Cooper Works GP:
- Veicolo di base: MINI John Cooper Works GP (F56)
- telaio: Kit coilover RS Clubsport regolabile all'infinito in altezza e regolazione delle prestazioni in tensione e compressione, incluso cuscinetto di supporto regolabile sull'asse anteriore
Abbassamento anteriore di circa 30-40 mm / abbassamento posteriore di circa 30-40 mm
con certificato di autenticità e adesivo "Tecnologia di sospensione approvata al Nürburgring"
Avviso importante per i consumatori: questo articolo non è consentito per l'uso su strade pubbliche - In Germania: utilizzare solo per scopi di corsa
Differenziale a slittamento limitato meccanico con effetto di bloccaggio variabile per trasmissioni automatiche configurazione speciale, dipendente dal carico per trazione (in accelerazione) e spinta (in frenata)
Avviso importante per i consumatori: questo articolo non è consentito per l'uso su strade pubbliche - In Germania: utilizzare solo per scopi di corsa - le sale montate: Set ruote AC Schnitzer con cerchi in lega leggera AC1 BiColor o antracite (FA: 8,5 x 19 ″ con pneumatici 235/30 R 19, RA: 8,5 x 19 ″ con pneumatici 235/30 R 19)
- corpo: Pellicola protettiva per gonna posteriore AC Schnitzer, loghi AC Schnitzer in diverse dimensioni, argento, loghi AC Schnitzer in diverse dimensioni, nero
- coperta: AC Schnitzer cover in alluminio "Black Line" per il controller del sistema iDrive Pedali in alluminio AC Schnitzer
Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al sintonizzatore AC Schnitzer? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.
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