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Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:07
Dopo che la Ford ha già lanciato la Mustang 2017 negli Stati Uniti con un ascensore sulla strada è stato l'anno scorso, poi finalmente è stata la volta dell'Europa. La cabina di pilotaggio digitale, i nuovi colori della vernice di 3, le varie ruote in alluminio, le prese d'aria sul cofano e i fari leggermente modificati che abbiamo visto sulle nostre strade da allora. Inoltre, V6 ha rappresentato, il che significa che da ora in poi sono disponibili solo EcoBoost da 2,3 litri e V8 da cinque litri. Entrambi sono accoppiati su richiesta al nuovissimo Zehngang automatico o al classico cambio manuale a sei marce. E proprio questo nuovo modello, i ragazzi di Tecnologia dei veicoli Schropp pre-abbottonato.
Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)
Al passato Motor show alimentare hanno mostrato la loro interpretazione del "nuovo" per Schropp a metà dello scorso anno presentato un kit compressore. Mentre la variante del 2018 appariva ancora con 650 PS e 750 NM, la versione attuale arriva come SF700, compreso l'intercooler, sul maestoso 700 PS. Se non vuoi installare subito un compressore, puoi anche usare l'aggiornamento SF500 per spingere il 5.0 TI-VCT a "solo" 500 hp. Ciò viene quindi ottenuto utilizzando i filtri dell'aria sportivi Roush e la messa a punto interna dei chip. Ed è proprio questo aumento delle prestazioni che ha ricevuto il veicolo di presentazione nero. L'aumento delle prestazioni è evidente grazie al sistema di alette duplex da 76 mm di Kat.
Terminali di scarico in carbonio con un paesaggio sonoro fiammeggiante
L'impianto scorre in quattro tubi di scappamento in formato 100 millimetrico con rivestimento in carbonio. Il clou visivo dell'auto pony è sicuramente il set di ruote DeVille Inox di Ruote sportive Cor.Speed. Il cerchio in un pezzo da 10 × 20 pollici è dotato di cerchi esterni in acciaio inossidabile e stella del cerchio nero opaco ed è dotato di pantofole Hankook Ventus S1 Evo2 nel formato 255 / 35R20 e 275 / 35R20. Come piccolo colpo d'occhio c'erano le noci d'oro (Lugnuzz) che, se abbiamo ragione, probabilmente fuori dallo scaffale di Foliatec vieni ad ascoltare il nome LugNuzzCover (abbiamo già provato). E così che il set di ruote si trova bene millimetro nella ruota, c'era ovviamente un abbassamento appropriato per la specie. Schropp installato Sospensione pneumatica Performance Air Lift che con la semplice pressione di un pulsante consente alla GT di immergersi completamente nella direzione della strada.
Il veicolo si trovava al Motor Show di Essen 2019
E in modo che il corpo continui a mantenere la rigidità necessaria, abbiamo installato un rinforzo per puntone bullonato tra le gambe del montante anteriore con un look sportivo in carbonio. e ultimo ma non meno importante completano le prestazioni di successo con un'enorme ala posteriore Abbes Design Race. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Tecnologia dei veicoli Schropp / mad4wheels.com)
Questi sono i dettagli della Ford Mustang GT:
- Base: Ford Mustang GT (2018)
- Miglioramento delle prestazioni SF500 da 450 a 500 PS (filtro dell'aria per lo sport agitato, ottimizzazione del chip)
- Sistema di scarico sportivo con patta Schropp-Duplex (76 millimetri da Kat, quattro terminali di scarico 100 millimetro, rivestimento in carbonio)
- Sospensione pneumatica Performance Air Lift
- Ala posteriore Abbes Design
- Barra di sostegno in carbonio
- Sollevatore cappa Redline Quicklift Plus
- Cerchi Cor.Speed DeVille Inox (stella cerchio nero opaco, letti in acciaio inossidabile lucido, dimensioni 10 × 20 pollici ET40)
- Pneumatici: Hankook Ventus S1 Evo2 (255 / 35R20 e 275 / 35R20)
- Lug Nuts (Lugnuzz) in oro
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche la Ford Mustang sintonizzata abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)
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