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Il team attorno al sintonizzatore RENNtech ha appena pubblicato un nuovo progetto. La base era un'autobiografia di Range Rover con 5.0L V8 in considerazione Startech è stato abbottonato. Dopo la cura di messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la Range Rover nell'edizione "RENNtech-Autobiography" è ora molto più eccitante e persino più individuale della versione di produzione. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di un'autobiografia Range Rover, RENNtech dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta di far risaltare l'auto dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Range Rover Autobiography, siamo stati in grado di scoprire alcuni dettagli, ma non è molto perché il sintonizzatore ha pubblicato solo le immagini. Pertanto non garantiamo le modifiche menzionate di seguito, non appena RENNtech annuncerà i dati ufficiali, il post riceverà ovviamente un aggiornamento. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
(Foto / e: RENNtech)
Questi sono i dettagli dell'Autobiografia di Range Rover:
- abbassamento sconosciuto (possibilmente utilizzando il modulo di abbassamento della sospensione digitale RENNtech V3)
- finestre oscurate tutt'intorno
- possibilmente un aumento delle prestazioni per mezzo del pacchetto R1 Performance (aggiornamento ECU) a circa 600PS e 700 lb-ft coppia o (serie: 550 PS e 510PS) a 560 PS / 581 LB-FT
- Cerchi in lega nera a raggi multipli Monolite profonda 10 in pollici 22 (22 x 10.5 | 22 x 10.5)
- nuovo sistema frenante con pinze rosse (possibilmente Brembo)
- Impianto di scarico sportivo (Puleggia | Silenziatore | Soundpipe)
- Parte anteriore completamente in nero
- fari neri anteriori e posteriori
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
