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È stato di nuovo 15 molti anni fa Seat la terza generazione di Ibiza, Digitare 6L, portato sul mercato. Lo spagnolo ha utilizzato anche la piattaforma PQ9 / A24 di VW, come la Polo 04N e la Skoda Fabia I, e anche la gamma di motori è stata ampiamente adottata. Dal 2004 c'erano anche le 160 PS e 330 NM potenti 1.9 TDI (Cupra) con quattro cilindri BPX / BUK che consentivano almeno una velocità massima di 200 km / h, il che era piuttosto notevole per le condizioni del tempo e questa classe di veicoli. Molto più comune della Cupra era il "normale“1.9 TDI con 74 kW (101 CV) e 240 Nm di coppia (ATD / AXR / BMT), costruito dal 02 / 2002-03 / 2008. Ma questo motore arriva già dalla fabbrica con tutto il necessario per arrivare al livello del 1.9 TDI (Cupra) e lasciarsi alle spalle facilmente il potente 130 TDI (Sport / FR) da 1.9 CV. Tutto ciò di cui hai bisogno è una messa a punto del chip e possibilmente un paese in cui puoi guidare senza un convertitore catalitico 😀
L'Ibiza lo porta alla coppia 157 PS e 353 NM mediante l'ottimizzazione del chip e il catalizzatore rimosso e dovrebbe quindi essere alla pari con la Cupra. Sebbene il sintonizzatore affermi dalla sua parte che il veicolo ha ricevuto una "approvazione speciale", pensiamo che sia meglio non metterlo in discussione ulteriormente. Non c'è molto altro da dire sull'auto, quindi la lasciamo con le immagini. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Cupra, ovviamente c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: BR-Performance Lussemburgo)
Queste sono le modifiche alla Seat Ibiza 6L 1.9 TDi:
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, catalizzatore rimosso)
- Cerchi in lega BBS con base del cerchio lucidata e stella dorata
- fanali posteriori neri
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Pressione potente: 388PS e 823NM nella BMW 335d di BR-Performance
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196PS e 447NM nella nuova VW Tiguan 2.0 TDI CR di BR-Performance
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138PS e 311NM nel CDI Mercedes-Benz A180 BR-Performance  |
157PS e 353Nm rock nella vecchia Ibiza
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