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Notizie dal drifting pro Corey Hosford. All'ultimo tuning show SEMA (svoltosi dal 3 al 6 novembre 2015) Corey Hosford ha mostrato il suo veicolo da drift sotto forma di una Nissan S14 (240SX) che non solo impressiona con un look da coniglio rockety estremo ma anche grasso Il motore Mast Motorsports 408CI LSx V8 con turbocompressore ospita le cui prestazioni si dice siano folli da 1.100 CV. Ovviamente abbiamo cercato di scoprire alcuni dettagli sulla Nissan S14 e abbiamo trovato quello che stiamo cercando. Di seguito abbiamo elencato alcuni dati tecnici e informazioni sull'ottica in un breve riepilogo.
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Questi sono i dettagli a noi noti (la macchina resiste alla 06.11.2015 sulla SEMA):
- Base: Nissan S14 (240SX)
- grande intercooler
- Kit di conversione "Boss" V2 Rocket Bunny Widebody di TRA Kyoto (fari anteriori rotondi, nuovo grembiule anteriore, griglia, spoiler, cofano, parafanghi anteriori, prolunghe passaruota, minigonne laterali, spoiler bagagliaio, diffusore)
- Albero 408CI LSx VxNUMX motore Motorsports
- Turbocompressore Garrett GTX5008
- Prestazioni su 1.100 PS
- Serbatoio da corsa e refrigeratore d'acqua nel bagagliaio
- Coperchio del bagagliaio accorciato
- Sospensione coilover KW Clubsport
- Cerchi in lega Fifteen52 (due pezzi, tipo Formula Classic)
- Hankook stanca la vernice bianca
- Rivestimento in carbonio sulle porte Grip Royal
- Strumenti per volante sportivo con fogli di velocità Hoonigan
- roll-bar
- Sedile avvolgente Sparco con cinturini Takata H.
- Sistema di scarico sportivo dal cofano
Beh, si spera che nessun gatto randagio cammini davanti al Boss quando @turbobygarrett # gtx5008r si accende ... —– #snail #boost #turbobygarrett #turbolife #swaglord #unclebernie #discopotato # LS3 #imacat #ineedcoffee #fuelighterorsa #motizfullsorsa Una foto pubblicata da Corey "The Boss" Hosford (@coreyhosford) il
Presto potrebbero essere disponibili online ulteriori informazioni e nuove foto o video. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo. Se il veicolo dovesse anche raggiungere la produzione di serie, ovviamente, sarai il primo a scoprirlo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
