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Aggiornato di recente il 23 agosto 2016 alle 02:22
Abbiamo appena trovato un Ford Mustang S197 sintonizzato sul Blog di Mustang360 i giorni riportati. La Mustang non è stata modificata da una società di tuning speciale, come spesso accade, ma da un appassionato di tuning molto privato la cui passione e hobby è chiaramente dedicato alla sua Mustang e all'argomento del "tuning". Ok, c'è stato un aiuto dal sintonizzatore Garage di velocità da Chico in California ... La cosa bella di tali conversioni è il fatto che parti da un'ampia varietà di fornitori, come in questo caso da Shelby americano o Roush performance si può trovare su un veicolo del genere e che alla fine si ottiene un'auto considerata unica e con una configurazione così individuale non è certo una seconda volta. La cosa impressionante dell'attuale Mustang è che è sulla strada con un'incredibile 800 + PS sulla bici (corrisponde a un buon 900PS) e l'aspetto è rimasto quasi invariato a parte gli pneumatici da corsa adatti alla pista. Personalmente, mi piacciono di più queste conversioni perché i sintonizzatori privati non sono legati a nessuna linea di prodotti ma possono lasciare liberi i loro pensieri e spesso il loro lavoro può essere trovato sulla carrozzeria o sugli interni. Il tocco personale del proprietario si riflette perfettamente in un veicolo del genere! Conosciamo già alcuni dettagli sulle modifiche alla Ford Mustang. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.
Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!
(Foto e dettagli: Mustang 360)
Questi sono i dettagli del veicolo:
- Base: Ford Mustang V2014 5.0 litri del 8
- Kit compressore fase III Racing Roush
- Aspirazione ad alte prestazioni
- Sintonizzazione con l'aiuto di Garage di velocità a Chico (California)
- Vota per il carburante E85
- JMS FuelMax
- Cinghie da corsa
- Griglia senza nome in nero
- Iniettori Dynamics 1,000cc
- Acceleratore Cobra Jet Twin 65mm
- Silenziatore Shelby GT500 ad alto flusso
- Pneumatici 275 / 60-15 Mickey Thompson ET Pros
- Cerchi in lega Weld Racing RTS (15 × 10 e 17 × 4)
- Sintonizzazione DAE SCT X3
- Ricarica psi 8,5
- nuova puleggia del compressore
- La varietà di Kook
- albero motore in alluminio
- Sistema di alimentazione Fore Innovations
- Alloggiamento e scambiatore di calore VMP Gen II
- Bilanciatore ATI
- Roll bar massimo per gli sport motoristici
- Dischi freno Hurst
- Pastiglie freno gialle EBC
- Bracci oscillanti BMR e stabilizzatori posteriori
- Ammortizzatore Viking Crusader
- Kit Exedy Racing Level 2
- convertitore di coppia rinforzato
- su 800 PS al volante
- fette nere tutt'intorno
- ottica blackline completa
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
