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Basso ceco - 2018er Skoda Octavia con telaio Airride!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:48

Basso ceco - 2018er Skoda Octavia con telaio Airride!

Quando si tratta di messa a punto, il marchio Skoda di solito non è tanto al centro dell'attenzione, ma molto più all'ombra della casa madre VW. Ma il produttore ceco con la freccia alata sta cambiando esattamente questo guadagnando costantemente popolarità nella scena del tuning. Soprattutto, il modello Octavia, che si trova a metà strada tra la gamma compatta e la fascia media e si vende come il pane a fette, è ora un magnete di sintonia. Questo non si applica solo all'Europa, ma praticamente a tutti i mercati in cui l'Octavia è molto popolare, come l'India, l'Australia o la Cina. E l'esemplare che abbiamo scoperto che vi presenteremo oggi sta rotolando anche sulle strade cinesi.

Auto da esposizione in stile inizio millennio.

Basso ceco - 2018er Skoda Octavia con telaio Airride!

Una cosa si nota immediatamente della Octavia bianca, ovvero l'enorme profondità che è stata creata installando un telaio Airride di Airllen. I cerchi SSR Courage nel formato da 18 pollici attirano anche l'attenzione, poiché dimostrano molto stile e individualità con il loro letto a soppalco dal design a stella e i mozzi nel battistrada. Inoltre, la Skoda monta pneumatici Dunlop Direzza dz102 nel formato 235/40 R18. Dietro i cerchi, a nostro avviso, estremamente attraenti c'è un sistema frenante di AP-Racing, tipico dei veicoli di tuning cinesi. Il freno si chiama AP8530 e il diametro dei dischi è di 335 mm, il che significa che il formato di una pizza familiare è quasi raggiunto. Lo stile di inizio millennio è quindi visibile nel malocchio, che oggi sembra quasi essersi spento, poiché i fari degli attuali modelli di auto sono comunque sempre più stretti.

con sistema di scarico fai da te a quattro tubi (falso)

Basso ceco - 2018er Skoda Octavia con telaio Airride!

Tuttavia, Skoda sta adottando un approccio diverso al design dei fari, motivo per cui, a nostro avviso, ha senso includere Octavia Scheinwerferblenden attrezzata per ottenere un look più sportivo. Inoltre, sono state installate luci di marcia diurna a LED gialli, che conferiscono un tocco speciale all'intera struttura anteriore. Nella parte posteriore si nota subito il diffusore con retronebbia, a cui si affianca un impianto di scarico fai da te a quattro tubi (finto). Inoltre, un mini spoiler autocostruito è stato attaccato al cofano del bagagliaio, che assomiglia a un Gurney Flap e la semplice estremità posteriore della Skoda dovrebbe aggiornarsi un po '.

Purtroppo non sappiamo nulla del motore!

Basso ceco - 2018er Skoda Octavia con telaio Airride!

Sfortunatamente, non possiamo fornire informazioni definitive su potenza, cilindrata e prestazioni di guida, in quanto non abbiamo alcuna informazione sulla fonte del motore. Ma è molto probabile che questo modello sia un motore benzina 1,4 TSI da 150 CV, perché è sul mercato cinese, oltre al piccolo motore 1,2 TSI da 116 cavalli, era l'unico disponibile con cambio DSG, e le foto degli interni dell'auto mostrano chiaramente un cambio automatico e nessun interruttore manuale. Non importa quale cuore batte sotto il cofano, l'auto è stata perfezionata dal suo proprietario in modo tale che non abbia più bisogno di correre. Dopotutto, vuoi mostrare cosa puoi fare con un'Ottavia così noiosa.

La nostra conclusione su questo bel ceco:

Ancora una volta, un sintonizzatore cinese dimostra il suo gusto quando raffina il suo bambino. Se vuoi farlo e acquistare una Octavia di ultima generazione come berlina, puoi ottenere un esemplare molto ben conservato con libretto degli assegni per circa 15.000 euro. Questo rende l'auto ideale come auto da progetto. Naturalmente abbiamo anche aggiunto una grande galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto / e: collegamento categoria

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Skoda Octavia con Airride

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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