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Con questo veicolo si può davvero parlare di "accordatura estrema"! L'oggetto del desiderio è una Škoda Octavia del 1963, equipaggiata con un motore V8 della BMW, e che noi denunciato anni fa. Il veicolo è attualmente all'asta su eBay! La prima generazione dell'Octavia fu costruita dal 1959 al 1971 e la berlina fu prodotta fino al 1964. Quest'ultimo è stato successivamente sostituito dalla Skoda 1000 MB. Dopo che la società fu rilevata dalla Volkswagen nel 1996, l'Octavia fu nuovamente inclusa nel programma del produttore di Mlada Boleslav. E dalla fabbrica, una Škoda Octavia del 1963 ha in realtà uno stanco quattro cilindri da 1.089 cc con un misero 42 CV sotto il cofano e successivamente è stata introdotta un'unità da 1.221 cc con 55 CV. Rispetto a una Trabant, era significativamente più potente, ma al giorno d'oggi non vale più la pena menzionarla. Ed è probabilmente quello che ha pensato anche il precedente proprietario dell'Octavia, che ha messo a prua un V4,4 da 8 litri della BMW Regal spremuto.
Škoda Octavia del 1963
Ovviamente per la conversione sono stati necessari cambiamenti significativi. Dopotutto, l'Octavia non è mai stata progettata per la sportività. Il modello elencato su eBay è il risultato di un progetto che un tuner ha iniziato nel 2015 e apparentemente completato. Riuscì a trapiantare la BMW V8 nel piccolo vano motore dell'Octavia. In particolare, è il motore di una 540i E39 costruita nel 1997.
Il motore da 4,4 litri eroga ben 286 CV e una coppia massima di 420 Nm. Prima che il motore entrasse nell'Octavia, tuttavia, è stato necessario svolgere un lavoro massiccio per rafforzare il telaio e la carrozzeria. E anche il corpo è stato ricostruito nel corso di questo e ora impressiona con uno body kit larga. Dopo le modifiche, l'auto ricorda solo vagamente la vecchia Octavia. E questo vale anche per la cabina. Questo era con sedili sportivi e cinture Sport attrezzato e l'atmosfera è generalmente mantenuta molto specifica per le auto da corsa.
Sensazione di corsa nella vecchia Octavia!
Altri dettagli nella cabina sono un bianco volante sportivo e il fatto che tutte le cose inutili siano state buttate via subito. Innumerevoli piccoli dettagli come quello massiccio sistema di scarico Sidepipe sportiva, i fari e i grembiuli neri, il cofano con il sgancio rapido, i finestrini posteriori scuri e gli straordinari specchietti retrovisori esterni rossi completano la messa a punto. L'Octavia pesantemente modificata è attualmente all'asta su eBay con il numero di articolo 185774030157 e le parti interessate possono fare offerte fino al 26 febbraio. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Questi sono i dettagli del veicolo:
- Base: Škoda Octavia
- Anno 1962-63
- Progetto Restomod
- Motore BMW E39 540i (4,4 litri e 286 CV) installato
- Cambio automatico a sei marce
- Assale posteriore di E39 installato
- Peso circa kg 1.200
- Aspetto bianco/nero all'esterno e all'interno (accenti neri opachi tutt'intorno)
- differenziale autobloccante
- Corpo ampiamente lavorato (passaruota chiaramente disegnati)
- sidepipes
- fari oscurati
- Griglia senza emblema
- abbassamento sconosciuto
- finestre oscurate tutt'intorno
- sedili a guscio
- roll-bar
- ruote in alluminio sconosciute in pollici 17 stimati
- forse un aumento delle prestazioni
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Photo credit: chip-db0
