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ŠKODA amplia la gamma di motori della nuova OCTAVIA RS con il nuovo top diesel della generazione EVO: il 2,0 TDI guida l'auto sportiva compatta con 147 kW (200 CV) * e mobilita fino a 400 Nm. Il produttore fondamentalmente combina l'unità con un cambio a cambio diretto a 7 marce (DSG), i clienti possono scegliere tra trazione anteriore e trazione integrale. In combinazione con il nuovo TDI, ŠKODA offre OCTAVIA RS da 39.205 euro incluso il 16% di IVA, e OCTAVIA COMBI RS da 39.888 euro. Con il 2,0 TDI EVO, la nuova OCTAVIA RS è disponibile per la prima volta anche con trazione integrale. L'elettronica di controllo della trazione 4 × 4 opzionale reagisce alle mutevoli condizioni di guida in frazioni di secondo e supporta la dinamica di guida, ad esempio in curva veloce. Quando il carico sulla ruota interna viene alleviato, il sistema trasferisce parte della coppia motrice alla ruota opposta e quindi mantiene la trazione.
6,8 secondi su Tempo 100
In combinazione con il top diesel da 147 kW (200 CV) compresa la trazione integrale, OCTAVIA RS e OCTAVIA COMBI RS accelerano da fermo a 6,8 km / h in 100 secondi. La coppia massima è 400 Nm. La berlina raggiunge la velocità massima a 243 km / h, la station wagon arriva fino a 238 km / h. In combinazione con la trazione anteriore, è di 249 km / ho 245 km / h. L'assetto sportivo, ribassato di 15 millimetri, e lo sterzo progressivo contribuiscono in modo significativo all'esperienza di guida dinamica e all'agile maneggevolezza dell'OCTAVIA RS, entrambi di serie. Numerose caratteristiche di design caratterizzano OCTAVIA RS come un atleta dinamico nella serie bestseller.
accenti neri sulla griglia
Questi includono, ad esempio, grembiuli anteriori e posteriori specifici, vetri laterali posteriori e posteriori oscurati (tramonto) e luci posteriori in ottica di cristallo con indicatori animati. I cerchi in lega leggera da 18 pollici neri consentono di vedere le pinze dei freni verniciate di rosso - su richiesta, ŠKODA può anche equipaggiare l'OCTAVIA RS con cerchi in lega da 19 pollici. Gli accenti neri sulla griglia del radiatore, sulle calotte degli specchietti retrovisori esterni e sui telai dei finestrini sono altrettanto caratteristici di un modello RS. Quando combinati, decorano anche i mancorrenti sul tetto e gli alettoni sul retro. Nella berlina, il diffusore posteriore e lo spoiler posteriore RS si vestono di un elegante nero. Gli emblemi RS sulla griglia ŠKODA e sul portellone completano l'aspetto sportivo.
interni nobili con dettagli sportivi
L'interno è principalmente nero. Il carattere dinamico del modello di punta sportivo è sottolineato da listelli decorativi in carbon look e pedali in design in alluminio, mentre cuciture colorate adornano sedili, volante, quadro strumenti e braccioli. Nell'OCTAVIA RS, guidatore e passeggero anteriore siedono su sedili sportivi riscaldati con poggiatesta integrati e logo RS. Anche il volante sportivo multifunzionale a tre razze rivestito in pelle reca l'emblema RS ed è inoltre caratterizzato da nuove ruote zigrinate con design cromato. La variante con diesel superiore e DSG a 7 marce ha anche i paddle del cambio.
Ex funziona con un cockpit virtuale da 10,2 pollici
I punti salienti dell'equipaggiamento dell'OCTAVIA RS includono il cockpit virtuale da 10,2 pollici con vista sportiva e la selezione del profilo di guida Driving Mode Select inclusa la modalità RS. In termini di connettività, ŠKODA si affida al sistema di infotainment Bolero con un display centrale e indipendente e una diagonale dello schermo di dieci pollici. L'accoppiamento tra veicolo e smartphone è wireless grazie alla tecnologia wireless SmartLink. Nell'OCTAVIA RS, ad esempio, ŠKODA Connect1 consente l'accesso remoto del veicolo tramite app. Le altre tecnologie del modello includono il sistema vivavoce Bluetooth incluso Phonebox per la ricarica induttiva di telefoni cellulari, ricezione radio digitale (DAB +) e sensori di parcheggio nella parte anteriore e posteriore. I fari principali a LED Matrix e i moderni sistemi di assistenza alla guida come l'avviso di deviazione dalla corsia e l'assistenza radar anteriore garantiscono una sicurezza attiva e passiva esemplare. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Skoda
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