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Aggiornato di recente il 2 giugno 2020 alle 07:53
Quasi nessun veicolo viene modificato in modo estensivo e spesso come Lamborghini Urus! È difficile credere a quanti produttori abbiano un body kit per il SUV italiano all'inizio e il repertorio è ancora più ampio per quanto riguarda i vari aumenti delle prestazioni e per quanto riguarda i cerchi accessori. E in qualche modo è difficile credere quanto spesso vengano venduti i SUV di oltre 210.000 €! E un nuovo produttore di componenti aerodinamici per Urus è il team di Concetto globale SCL da Armavir in Russia. L'azienda è specializzata nella produzione di kit carrozzeria, ad esempio per la Porsche 991 (kit VENOM), la Lexus NX (kit KOTARO), la Jeep Grand Cherokee (kit TITAN) o la popolare Mercedes G-Class (DIAMOND Kit) su richiesta, una vasta gamma di attrezzature sugli accessori.
Lamborghini Urus con kit corpo SCL
E sulla Lamborghini Urus di SCL, è stato installato un kit widebody. E uno con 42 incredibili parti. Ad esempio, il cofano completamente nuovo, i nuovi grembiuli provengono da SCL (con spoiler) e ritorno (con diffusore), i parafanghi allargati tutt'intorno e, naturalmente, il piccolo labbro dello spoiler sul portellone e lo spoiler sul tetto sportivo. Il kit carrozzeria può essere ordinato in una variante in fibra di vetro o in alternativa disponibile anche in carbonio. Quale variante (forse un mix dei due) è installato sul veicolo del sintonizzatore, ma al momento non possiamo dirlo perché molte parti sono verniciate in tinta con la carrozzeria - o meglio sventato - siamo. E a nostro avviso, il foiling opaco si adatta perfettamente all'Urus. Soprattutto in combinazione con i piccoli accenti di carbonio, l'aspetto è coerente e per niente esagerato. E questo vale anche per il bellissimo set di ruote SCL interno e il virtuale cerchi Premier Edition integrati.
potente 24 pollici in tutto l'Urus
Qui è stato utilizzato un cerchio SCL con accenti verdi e un cerchio Premier Edition è stato praticamente installato su altre 3 immagini. La versione renderizzata è il tipo CSD-F in due parti in alluminio 6061-T6 con una finitura in "Faccia spazzolata lucida | Canna interna in argento lucido“Riempie costantemente le timonerie. E così che i grandi passaruota siano imbottiti per riempire il formato, il set di ruote doveva naturalmente crescere rispetto alla serie. Vale a dire su un potente 10 x 24 pollici sull'asse anteriore e un enorme 12 x 24 pollici sull'asse posteriore. Aggiungi un leggero abbassamento delle sospensioni pneumatiche e il gioco è fatto. Tuttavia, al momento non possiamo dire se i cerchi "reali" abbiano dimensioni identiche. Cosa possiamo dire: questo Urus è un veicolo di incredibile successo che si è trasformato in un pezzo assolutamente unico con notevoli modifiche. Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / s: SCL e Edizione Premier)
Questi sono i dettagli dell'SLC Lamborghini Urus:
- Kit widebody SCL Global Concept (42 parti, cofano, grembiuli anteriori (con spoiler) e posteriori (con diffusore), allargamento per i parafanghi tutt'intorno, labbro dello spoiler sul portellone, spoiler sul tetto ecc. - disponibile in fibra di vetro o carbonio)
- lamina opaca tutt'intorno
- Set di ruote SCL (grigio scuro / verde, possibilmente in 10 x 24 pollici sull'asse anteriore e 12 x 24 pollici sull'asse posteriore)
- praticamente installato: Set di ruote Premier Edition (due parti, tipo CSD-F, alluminio 6061-T6, finitura in "Gloss Brushed Face | Gloss Silver Inner Barrel", 10 x 24 pollici sull'asse anteriore e 12 x 24 pollici sull'asse posteriore)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente adattando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato ai veicoli con cerchi Premier Edition? Quindi il seguente estratto è esattamente la cosa giusta.
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Premier Edition CS-5 Alu su Mercedes GL, GLE e Porsche Cayenne
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Sportiva BMW X4 F26 su cerchi CS-5 Premier Edition
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Brabus G60 Mercedes Classe G su cerchi CS-5 Premier Edition
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SLC widebody Lamborghini Urus su alus da 24 pollici
con set di ruote Premier Edition tipo CSD-F
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