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Aggiornato di recente il 17 febbraio 2020 alle 07:42
La corsa agli armamenti sotto i sintonizzatori è iniziata da tempo con M3. I modelli F80 e F82 sono più popolari che mai. Uno dei motivi è sicuramente il motore ora carico che finora non è stato installato su M3. In Germania ci sono sintonizzatori come G-Power, PP-Performance o anche JP Performance. Il resto del mondo non è certamente inattivo.
(Foto: Speed District)
Finora, il controllo del motore dell'M3 F80 / F82 è perfettamente crittografato e gli hacker stringono i denti. Quindi, quando si tratta di aumentare le prestazioni ottimizzando l'unità di controllo, BMW ha almeno fatto un ottimo lavoro finora, NESSUNO può finora. Pertanto, al momento esiste solo il metodo un po 'meno diffuso di "previsione" di dati errati alla centralina del motore per mezzo di un tuning box. Naturalmente, questo limita automaticamente la possibilità di ciò che è fattibile.
Il motore biturbo a 6 cilindri eroga 431 CV franco fabbrica. In Germania finora non sono possibili più di "solo" 520 CV e 700 Newton metri. Se questa prestazione è sufficiente per te, puoi bussare a Lightweight, Versus-Performance, G-Power, PP-Performance, JP-Performance e il tuo desiderio sarà sicuramente esaudito. Manhart Perfomance è finora il primo tuner tedesco ad annunciare un aumento a 550PS.
Poiché tutto è diverso in America, non sorprende che il fondatore dello Speed District Car Club Josh Shokri sia già autorizzato a inseguire una BMW M3 F80 con attualmente 580PS e 847NM per le strade. La sua M3 è anche un'auto di progetto per molti altri sintonizzatori. L'auto attualmente ha ad es. è installato un freno Brembo con dischi scanalati da 380 mm nella parte anteriore e posteriore. Le pinze dei freni verniciate di giallo con sei pistoncini nella parte anteriore e quattro pistoncini nella parte posteriore costituiscono il pacchetto complessivo.
Anche il telaio è attualmente in fase di lavorazione. Tuttavia, H&R non ha ancora un telaio nel suo programma, quindi l'auto di Josh Shokri deve ancora cavarsela con l'abbassamento delle molle.
