tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 23 agosto 2016 alle 10:32
oggi ti presentiamo una BMW 1 M Coupé sintonizzata della serie di modelli E82. L'auto non è stata perfezionata da un team di tuning speciale, ma per quanto ne sappiamo è stata allestita da un appassionato di tuning privato (o meglio ruote) che ha utilizzato parti di tuning di diversi fornitori. Personalmente, mi piacciono sempre queste conversioni di tuning perché di solito un'auto del genere veniva raffinata in modo molto più individuale rispetto a un'auto con un programma di tuning da un solo fornitore. L'ottica della Serie 1 è stata messa a punto con estrema cura, il che sicuramente avvantaggia l'auto e rende la già robusta Serie 1 ancora più forte e sportiva. Ovviamente, la parte principale è costituita dalle ruote MORR Wheels integrate per le quali purtroppo non abbiamo ulteriori dati. I cerchi sono otticamente MORR SpunForged FS77 vicino, ma quando guardo il montaggio dei bulloni delle ruote, puoi vedere le differenze. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto e sulle parti installate sulla BMW 1 M Coupé. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.
Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!
(Foto: Divyesh Dajee)
Queste sono le modifiche note all'auto:
- abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali o coilover!?)
- finestre oscurate
- forse un aumento delle prestazioni - Centralina aggiuntiva, Casella di sintonia (le informazioni sono ancora in sospeso)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
- Labbro anteriore in carbonio
- reni BMW neri
- Diffusore posteriore in carbonio
- Coperchio del bagagliaio in carbonio
- Cerchi in lega MORR Wheels (tipo sconosciuto in pollici 19 stimati)
Dati sulla BMW 1M Coupé di serie: (Motore Bi-Turbo N54, 3,0 litri, 340 CV (250 kW) a 5900 giri / min, coppia 332 Nm (450 lb-ft) da 1.500 a 4.500 giri / min, funzione overboost - coppia totale 369 Nm ( 500 Nm), cambio manuale a sei marce, differenziale a slittamento limitato, 0-62 mph (0-100 km / h) in 4,3 secondi, velocità massima 155 mph (250 km / h)
Certamente, nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video su questa vettura saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, ti informeremo ovviamente e metteremo i nuovi dati online.
"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
