Porsche 911 Turbo (992) fino a 860 CV come SSR GT 2023!

Thomas Wachsmuth 30. Maggio 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Porsche, Veicoli premium, Prestazioni SSR

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 6 giugno 2023 alle 06:07

La società Stefan Schlund Racing (SSR Performance) di Monaco è un rinomato fornitore di soluzioni di tuning e motorsport di alta qualità per vari marchi automobilistici. È stata fondata nel 2016 da Stefan Schlund, un appassionato pilota e ingegnere che utilizza la sua esperienza nel motorsport per sviluppare e ottimizzare i veicoli. SSR Performance è anche attiva nelle corse e prende parte a varie serie come l'ADAC GT Masters o la Nürburgring Endurance Series. E ora vuoi mettere tutta quella conoscenza in un veicolo stradale e creare la versione definitiva della Porsche 911. A questo proposito, SSR Performance è un nuovo attore sulla scena. La 992 Turbo, denominata SSR GT, si distingue per l'aerodinamica raffinata e l'enorme potenza. Ma si prevede di costruire solo dieci copie!

SSR GTPorsche 911 Turbo

SSR Performance rappresenta "Stefan Schlund Racing" e l'azienda di Monaco è ampiamente posizionata sotto molti aspetti. SSR ne sta attualmente portando tre nel DTM Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 in gara. Inoltre, SSR si occupa anche della riparazione e della manutenzione di auto sportive, esegue restauri di auto d'epoca e offre anche il deposito di veicoli. L'ampia gamma di servizi offerti da SSR comprende quindi molto di più. E con l'esperienza acquisita nel motorsport, dopo due anni di lavoro di sviluppo, SSR ha ora presentato la GT basata sulla Porsche 911 (992) Turbo S, le cui trasmissioni di messa a punto sono state effettuate, tra l'altro, all'Hockenheimring.

L'obiettivo autoimposto era quello di creare la 911 definitiva, con una migliore guidabilità sia su strada che su vari circuiti e prestazioni notevolmente migliorate. Diamo prima un'occhiata alle prestazioni: il sei cilindri da 3,8 litri della 992 Turbo S è stato ampiamente modificato in questo senso. Nuovi turbocompressori, intercooler migliorato, aspirazione rivista e un nuovo sistema di scarico aumentano le prestazioni a ben 860 CV e 950 Nm. Rispetto alla Turbo S standard si tratta di un aumento di 210 CV e 150 Nm e rispetto alla 992 Turbo si parla addirittura di un aumento di 280 CV e 200 Nm. SSR specifica la velocità massima della Super 340 in 330 km/h limitati (Turbo S: XNUMX km/h).

SSR promette migliori prestazioni di guida

Ma le prestazioni non sono tutto, perché nonostante la maggiore potenza, la GT dovrebbe anche migliorare le prestazioni di guida, sia su strada che in pista. Per questo, SSR ha attribuito grande valore al miglioramento dell'aerodinamica. Un sottoscocca in carbonio chiuso riduce la resistenza aerodinamica, mentre una nuova ala fissa in carbonio e un nuovo frontale ricordano il triplo carico aerodinamico della 992 GT3 RS rispetto alla 911 turbo standard. E per ottenere prestazioni ottimali in pista, anche il raffreddamento dei freni viene migliorato e viene installato un nuovo telaio, i cui ammortizzatori multiregolabili sono stati sviluppati su un banco di prova di Formula 1. Siamo entusiasti! Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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