Lunedì 29 aprile 2024
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1954 Studebaker Conestoga Wagon come Restomod!

Momento della lettura 3 Min.

1954 Studebaker Conestoga Wagon come Restomod!

Credito fotografico: Streetside Classic Cars

Avventurato nei primi anni del 1900 Studebaker ha fatto il salto nella produzione di veicoli e ha creato alcuni veicoli più o meno di successo. E uno Studebaker Conestoga Wagon molto speciale con due porte è ora su eBay da "Automobili classiche di strada“In vendita in Florida. Secondo l'annuncio, il oldi ha percorso 18.755 miglia (circa 30.183 km) ed era restaurato e inoltre con tipici Dettagli Restomod pesantemente modificato. C'è molto da fare sotto il cofano LS1 V5,7 da 8 litrichi in a Cambio automatico 4L60E a quattro velocità è stato accoppiato ed esclusivamente il Ruote posteriori unità. Sebbene l'annuncio attualmente non dica nulla sulle prestazioni esatte del classico, lo standard Corvette LS1 V8 abilitato fino a 350 PS e 495 Nm (365 lb-ft) franco fabbrica. Questo è più che sufficiente per un veicolo di questa fascia di età. La Studebaker Wagon è dipinta in un colore che si chiama "Dodge Magnum nero brillante"E c'era anche il blu"Fiamme fantasma". Fu anche istituito il oldi cerchi Foose da 18 e 20 pollici altamente lucidati (fronte / retro), installato uno Impianto frenante a disco anteriore e posteriore e c'era anche un abbassamento appropriato Sistema di sospensioni pneumatiche (Airride).

1954 Carro Studebaker restomod

Altri aggiornamenti sono alzacristalli elettrici, One Servosterzo, One sospensione anteriore da Mustang II, Portabicchieri, One aria condizionata e impianto audio (Kenwood CD MP3 radio) con Ingresso USB , Altoparlanti audio JL. Anche uno cambiato cruscottoun Cruise control, sedili parzialmente elettrici, un piccolo chic volante sportivo in alluminio su un piantone Ididit e uno nuovo strumentazione sono incorporati. Quelli che vale la pena menzionare sul corpo maniglie delle porte rimosseChe montante C mancante e anche molto estremità posteriore pulita Con i nuovi fanali posteriori così come l'integrato terza luce di stop nel portellone monopezzo a conchiglia. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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