Giovedì 2 maggio 2024
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Subaru STI X con sospensione Accuair di Boden AutoHaus

Momento della lettura 2 Min.

Finora abbiamo conosciuto il sintonizzatore Boden AutoHaus piuttosto con veicoli ottimizzati di produttori tedeschi come Audi, Mercedes o BMW. Un nuovo veicolo è stato ora pubblicato sulla homepage del sintonizzatore che è prodotto da un produttore giapponese ma è almeno altrettanto interessante dei veicoli sopra menzionati. Stiamo parlando di una Subaru STI X rosso fuoco. Dopo la cura di messa a punto che la STI ha potuto sopportare e che non solo include un set chic di cerchi in lega Rotiform ma anche un telaio AccuAir Airride, ora è molto più eccitante, individuale e anche più dinamico rispetto alla versione di produzione lì. Se stai pensando di acquistare una Subaru STI X in futuro o ne possiedi già una, Boden AutoHaus è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già potuto scoprire i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Audi SQ5 con Accuair e Rotiform Alu's o anche uno Chrysler 300C SRT con Accuair Airride da Boden AutoHaus basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Casa di terra)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Abbassamento della sospensione AccuAir (sospensione pneumatica Airride)
  • spoiler anteriore sconosciuto e diffusore
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • Ruote in alluminio rotiformi in pollici 19 stimati
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • Sistema di scarico sportivo Magnaflow
  • Pneumatici Toyo Tyres

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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