Domenica 28 aprile 2024
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La tecnologia delle celle a combustibile di Toyota mette la Torre Eiffel sotto i riflettori!

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La tecnologia delle celle a combustibile di Toyota mette la Torre Eiffel sotto i riflettori!

Photo credit: Toyota

Toyota mette il punto di riferimento della Francia sotto i riflettori: la Torre Eiffel di Parigi ha brillato alla luce verde martedì sera (25 maggio 2021), in senso letterale e figurato. L'energia per l'illuminazione verde è stata fornita da un generatore alimentato a idrogeno che utilizza la tecnologia delle celle a combustibile Toyota. Il modulo fuel cell per il generatore denominato GEH2 è stato sviluppato sulla base della tecnologia di propulsione utilizzata nella Toyota Mirai (consumo di carburante idrogeno combinato 0,89-0,79 kg / 100 km; consumo di energia combinato 0 kWh / 100 km; emissioni di CO2 combinate 0 g / km) viene utilizzato. Dopo il catamarano con trazione a fuel cell, il generatore è già il secondo prodotto emerso dalla collaborazione tra Toyota ed EODev (Energy Observer Developments).

Tecnologia delle celle a combustibile Toyota

La tecnologia è stata messa alla prova all'evento “Paris de l'hydrogene” (“Parigi dall'idrogeno”) organizzato da Energy Oberserver. Ha fornito l'energia per la Torre Eiffel, che è stata illuminata di verde, che potrebbe così essere intesa come simbolo dell'idrogeno certificato prodotto con fonti rinnovabili, e per l'intero “villaggio” ai piedi del landmark. Molte aziende che offrono soluzioni energetiche e di mobilità basate sull'idrogeno hanno presentato i loro veicoli e le loro applicazioni. Hanno dimostrato una prospettiva sostenibile e innovativa per le città di domani.

La tecnologia delle celle a combustibile di Toyota mette la Torre Eiffel sotto i riflettori!

“La tecnologia delle celle a combustibile a base di idrogeno è la chiave per consentire a Toyota di raggiungere il suo obiettivo di neutralità climatica entro il 2050. Abbiamo preso questo impegno nel 2015, quando abbiamo presentato la nostra Toyota Environmental Challenge 2050 e il Mirai come il primo veicolo a celle a combustibile prodotto in serie al mondo ", ha affermato Matt Harrison, Presidente e CEO di Toyota Motor Europe. "Riteniamo inoltre che la tecnologia delle celle a combustibile svolgerà un ruolo fondamentale nel raggiungimento della neutralità in termini di CO2 nel trasporto globale, non solo nel settore automobilistico, ma anche negli autobus, nei camion, nei treni, nell'aviazione e nelle spedizioni".

Partner dei Giochi Olimpici / Paralimpici

I visitatori dell'Energy Oberserver Dorf hanno potuto vedere come sono queste soluzioni. Oltre al nuovo Toyota Mirai, che nella seconda generazione del modello unisce più spazio e divertimento di guida ad un'autonomia estesa, l'autobus urbano prodotto da Caetano Bus, il REXH2® Presentati i range extender marittimi e il generatore GEH2®, tutti prodotti che utilizzano la tecnologia delle celle a combustibile Toyota. Come partner ufficiale della mobilità dei Giochi Olimpici e Paralimpici, Parigi è di particolare importanza per Toyota. Come sede dei Giochi estivi del 2024, il gruppo di mobilità giapponese fornirà vari veicoli a emissioni zero e soluzioni avanzate.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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