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Aggiornato di recente il 5 gennaio 2019 alle 10:39
Come nel contributo del Ringbrothers Ford Mustang Fastback Espionage Promettiamo di tornare alla seconda Mustang raffinata dell'azienda di tuning. Alla fine di ottobre abbiamo anche fatto battezzare alcuni veicoli come "SPLITR" di RENDERING già mostrato virtuale, ora l'auto finita è stata pubblicata. Anche qui venne presa in considerazione una Ford Mustang del 1965. Dopo la cura della messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la Mustang 65 "Splitr" è ora molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione e può almeno tenere il passo con lo spionaggio verde in termini di ottica.
Se questo Mustang può impressionare con una prestazione di 959PS al momento non ci è noto, è installato anche un motore V427 da pollici cubici 8. Questa volta il motore non proveniva dalla Wegner Motorsports ma dalla Ford Racing. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di una Ford Mustang 1965, i Ringbrothers potrebbero essere un punto di partenza interessante quando si tratta di togliere l'auto dai sentieri battuti. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Ford Mustang 1965er, abbiamo già appreso i primi dettagli. Quello che sappiamo abbiamo elencato come sempre di seguito per te in un riepilogo. Ma se trovi altre modifiche che non abbiamo elencato, utilizza la casella dei commenti e facci sapere!
(Photo / s: Ringbrothers)
Ecco i dettagli della Ford Mustang 1965er:
- Nome: SPLITR Mustangfastback
- parafanghi anteriori accorciati
- davanzali estesi
- Passaruota 1,5 pollici più larghi tutt'intorno
- gruppo del secondo piano installato (completamente piatto)
- Livrea rossa Ford Racing (lamina nera opaca con strisce bianche con accenti rossi sopra la macchina)
- Ruote forgiate tipo HRE anteriori in pollici 18 e posteriori in pollici 19
- Pneumatici Nitto Invo (265 / 35 e 305 / 35)
- Motore V427 da pollici cubici 8 di Ford Racing
- Airbox in alluminio e Lexan
- nuovo corpo farfallato
- Iniezione di combustibile atomico MSD
- Cambio manuale a sei marce Tremec T56
- trazione posteriore
- Sistema frenante Baer (dischi 14 pollici anteriori e posteriori)
- sospensione regolabile coilover
- interni rivisti (strumenti classici adattati, schermo LCD, nuova pelle, volante sportivo, pedali in alluminio, ecc.)
- Impianto di scarico sportivo Flowmaster
- Fanali posteriori con bordi in carbonio
- spoiler posteriore regolabile
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
